Fruen
| IMO/off nr | 6402028 |
| Kallesignal | LIVT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1964/01 |
| Shipyard | Haugesund mek. Verksted A/S, Haugesund. |
| Bnr (Sno) | 24 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 7 kraner, hver 8 t. |
| Tonnasje | 31.825 tdw, 20.423 brt, 12.814 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 613,6’-Lbp: 580,0’-B: 85,5’-D: 50,0’-Dypg.: 34’ 10¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Fiat type C-758-S. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 11.200 BHK ved 135 o. min. Bygget av SA Fiat SGH, Torino, Italia. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.044kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T HC E0 |
| Vessel: | OSL344197001 |
| Disponent | Sofie Helene Wigert, Oslo. |
| Eier | Olsen Daughter A/S, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 38 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.365 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 348 kW. |
| År (y) | 1970 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL34419700120001 FRUEN som LYSLAND. Bilde fra ehelleskip. | ||||||
|
| ||||||
| 1970 MS FRUEN (4) (OSL344197001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulker | Off.no (IMO): | 6402028 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1964/01 | Bnr (Sno): | 24 | |||
| Bygger (yard): | Haugesund mek. Verksted A/S, Haugesund. | |||||
| Eier (owner): | Olsen Daughter A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Sofie Helene Wigert, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T HC E0 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 31.825 tdw, 20.423 brt, 12.814 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 613,6’-Lbp: 580,0’-B: 85,5’-D: 50,0’-Dypg.: 34’ 10¼’’. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 7 lasterom med 7 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LIVT | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Fiat type C-758-S. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 11.200 BHK ved 135 o. min. Bygget av SA Fiat SGH, Torino, Italia. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 38 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 348 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.044kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1963 Bygget som LYSLAND av Haugesund mek. Verksted A/S, Haugesund for Halfdan Grieg & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 24/10. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1963 Built as LYSLAND at Haugesund mek. Verksted A/S, Haugesund for Halfdan Grieg & Co. A/S, Bergen. Launched 24/10. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Skipet 3/1982 ved Hagbart Lunde og Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2015 (PS/SN)

