Golden West

OSL34319460120001 GOLDEN WEST
OSL34319460120001 GOLDEN WEST. Foto via SIU.
IMO/off nr5507228
KallesignalLLQO
SkipstypeDampskip, tanker damp ship, tanker.
Byggeår1946/05
ShipyardFredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad.
Bnr (Sno)315
Tonnasje7.420 tdw, 5.242 brt, 3.039 nrt.
DimensjonerLbp: 393,3’-B: 57,4’-D: 28’ 3½’’-Dypg.: 23’ 05”.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 17,7’’-2 x 42,5’’, slag/stroke: 38,8’’. 428 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 17,3’ x 12,5’ med overheter og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 220 psi. Samlet 6.929 ft². Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad (bb) og Akers Mek Verksted, Oslo (sb).
KlasseDnV +1A1 Tankskip for oljelast
Vessel: OSL343194601
DisponentJohan H. Andresen, Oslo.
EierSkibs-A/S Golden West, Oslo.
Fart12,0 knop.
HavnOslo
År (y)1946
 

Historikk

1945 Bygget som GOLDEN WEST ved Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad for Skibs-A/S Golden West (Johan H. Andresen), Oslo. Sjøsatt 12/12. 1946 Levert i mai. 1953 Solgt til Government of Korea (Korea Shipping Corp.), Pusan, Sør-Korea. Omdøpt til CHUNCHI. 1958 Solgt til Korea Shipping Corp. Ltd, Pusan. 1968 Havarerte 17/05 i tett tåke nær Mokpo, Sør-Korea mens hun var på reise fra Ulsan, Sør-Korea til Inchon, Sør-Korea med tungolje.

History

1945 Built as GOLDEN WEST at Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad for Skibs-A/S Golden West (Johan H. Andresen), Oslo. Launched 12/12. 1946 Delivered in May. 1953 Sold to Government of Korea (Korea Shipping Corp.), Pusan, South Korea. Renamed CHUNCHI. 1958 Sold to Korea Shipping Corp. Ltd, Pusan. 1968 Wrecked 17/05 in heavy for near Mokpo, South Korea whilst on a voyage from Ulsan, South Korea to Inchon, South Korea with heavy fuel oil.
 

OSL34319460120001 GOLDEN WEST. Foto via SIU.

 

1946 DT GOLDEN WEST (1) (OSL343194601)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, tanker
damp ship, tanker.

Off.no (IMO):

5507228

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1946/05

Bnr (Sno):

315

Bygger (yard):

Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

Skibs-A/S Golden West, Oslo.

Disponent (manager):

Johan H. Andresen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.420 tdw, 5.242 brt, 3.039 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 393,3’-B: 57,4’-D: 28’ 3½’’-Dypg.: 23’ 05”.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LLQO

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 17,7’’-2 x 42,5’’, slag/stroke: 38,8’’. 428 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 17,3’ x 12,5’ med overheter og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 220 psi. Samlet 6.929 ft². Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad (bb) og Akers Mek Verksted, Oslo (sb).

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1945 Bygget som GOLDEN WEST ved Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad for Skibs-A/S Golden West (Johan H. Andresen), Oslo. Sjøsatt 12/12.
1946 Levert i mai.
1953 Solgt til Government of Korea (Korea Shipping Corp.), Pusan, Sør-Korea. Omdøpt til CHUNCHI.
1958 Solgt til Korea Shipping Corp. Ltd, Pusan.
1968 Havarerte 17/05 i tett tåke nær Mokpo, Sør-Korea mens hun var på reise fra Ulsan, Sør-Korea til Inchon, Sør-Korea med tungolje.

 

 

History in English:

1945 Built as GOLDEN WEST at Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad for Skibs-A/S Golden West (Johan H. Andresen), Oslo. Launched 12/12.
1946 Delivered in May.
1953 Sold to Government of Korea (Korea Shipping Corp.), Pusan, South Korea. Renamed CHUNCHI.
1958 Sold to Korea Shipping Corp. Ltd, Pusan.
1968 Wrecked 17/05 in heavy for near Mokpo, South Korea whilst on a voyage from Ulsan, South Korea to Inchon, South Korea with heavy fuel oil.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/12-2016 (PS/SN)

Keywords
Oslo