Obo Prince

Type:

Motorskip, malm-bulk-olje
motor ship, ore-bulk-oil.

Off.no:

6823973

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1968/08

Bnr (Sno).:

835

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Arendalvarvet, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

I/S Obo Prince, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 HC T Bulk Carrier or Tanker for Oil

Tonnasje (Tonnage):

96.400 tdw, 52.400 brt, 38.331 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 256,5m-Lbp: 244,2m-B: 39,0m-D: 19,7m-Dypg.: 14,438m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.
Lastekapasitet olje: 110.294 m³, bulk: 108.312 m³.
3 lossepumper med samlet kapasitet 9.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LALR

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 850/1700VGS9U. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 19.800 BHK ved 115 o. min. Bygget ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 60 t/døgn.
Bunkerskapasitet: 3.336 t (hvf), 373 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgeneratorer, hver 500 kW.
1 nødgen. 6 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.500kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube boilers) med arbeidstrykk
327 psi.
1 vannrørs eksoskjel (water tube economiser) med
arbeidstrykk 121 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Bygget som OBO PRINCE ved A/B Götaverken,
Arendalvarvet, Göteborg, Sverige for I/S Obo Prince (Sigurd
Herlofson & Co. A/S), Oslo.
1978 Solgt til Endeavor Compania Naviera S.A. (Lemos &
Pateras Ltd, London, England), Piraeus, Hellas. Omdøpt til
THALASSINI TYHI..
1983 Solgt til Fisher Shipping Corp. (Titan Shipping &
Brokerage Ltd, London), Panama. Omdøpt til PRODROMOS.
1984 Omdøpt til GOOD FORTUNE I.
Solgt til Marusan Shipping Co. S.A., Panama. Omdøpt til
VICTORY III.
1987 Solgt til Vestal Shipping Corp., Panama. Omdøpt til OBO VEGA.
1990 Solgt til Avmar Armatorluk ve Ticaret A.S., Istanbul,
Tyrkia.
1991 Solgt til Sentinel Shipping S.A., Panama.
1994 Solgt til skrap for USD 158/LDT.
Ankom 12/10 til Huangpu, China for hugging.

History in English:

1968 Built as OBO PRINCE by A/B Götaverken,
Arendalvarvet, Göteborg, Sweden for I/S Obo Prince (Sigurd
Herlofson & Co. A/S), Oslo.
1978 Sold to Endeavor Compania Naviera S.A. (Lemos &
Pateras Ltd, London, England), Piraeus, Greece. Renamed
THALASSINI TYHI.
1983 Sold to Fisher Shipping Corp. (Titan Shipping &
Brokerage Ltd, London), Panama. Renamed PRODROMOS.
1984 Renamed GOOD FORTUNE I.
Sold to Marusan Shipping Co. S.A., Panama. Renamed
VICTORY III.
1987 Sold to Vestal Shipping Corp., Panama. Renamed OBO
VEGA.
1990 Sold to Avmar Armatorluk ve Ticaret A.S., Istanbul,
Turkey.
1991 Sold to Sentinel Shipping S.A., Panama.
1994 Sold as scrap for USD 158/LDT. Arrived 12/10 at
Huangpu, China for demolition.