Tank Duchess

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5352202

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Moss

Byggeår (year built):

1956/06

Bnr (Sno).:

353

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Skibs-A/S Herva, Skibs-A/S Herstein & A/S Wenoka, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil

Tonnasje (Tonnage):

21.100 tdw, 13.229 brt, 7.463 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 576,7'-Lbp: 549,2'-B: 74,0'-D: 39,10'-dypg.: 30' 5".

Lasthåndtering
(cargo handling):

26 lastetanker; 8 SB-10 S-8 BB.
4 lossepumper med total kapasitet 2.040 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAVG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken VGS9. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500mm. 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget ved A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 27,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet: 1.793 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgeneratorer, hver 240 kW.
1 stempel dampgen. 140 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

620kW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler aux. boilers).
1 eksoskjel (econimiser).
Alle med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som TANK DUCHESS ved A/S Fredriksstad Mek.
Verksted, Fredrikstad for Skibs-A/S Herva, Skibs-A/S Herstein
& A/S Wenoka (Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo), Moss.
Sjøsatt 21/03. Gudmor var fru Rambech. Levert 16/06.
1971 Solgt til K/S A/S Quinarius & Co. (Joachim Grieg & Co.),
Bergen. Omdøpt til QUIN DUCHESS.
1972 Solgt til Tanker Enterprises Inc., Monrovia, Liberia.
Omdøpt til STOLT CATALINA.
1973 Fikk 29/09 brann i maskinrommet under lossing ved
Bombay, India. Brannen slukket samme dag. Maskinrommet

oversvømt. Inspisert og reparert. Reparasjonen ferdig 19/12.
1975 Ankom 14/02 til opplag i Piraeus, Hellas. Videresolgt kort tid etter til Berberis Shipping Co., Monrovia. Omdøpt til
AGHIOS ERMOLAOS. Fortsatt i opplag.
1978 Solgt til Ilectra Cia. Naviera S.A., Piraeus. Omdøpt til
KAVO KAMBANOS. Satt i fart igjen.
1981 Fikk 29/03 brann i maskinrommet under opphold på
Tarragona, Spania red etter ankomst fra Sarroch, Italia. 5
mann omkom.
Slept til havs og drev kantret i Middelhavet frem til
05/07. Da ble hun senket 93 nm utenfor Korsika (41.19N-
06.16Ø) av eksplosiver festet til skroget av den franske
marine.

History in English:

1956 Built as TANK DUCHESS A/S Fredriksstad Mek.
Verksted, Fredrikstad for Skibs-A/S Herva, Skibs-A/S Herstein
& A/S Wenoka (Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo) Moss.
Launched 21/03. Sponsor was Mrs. Rambech. Delivered 16/06.
1971 Sold to K/S A/S Quinarius & Co. (Joachim Grieg & Co),
Bergen, renamed QUIN DUCHESS.
1972 Sold to Tanker Enterprises Inc., Monrovia, Liberia.
Renamed STOLT CATALINA.
1973 Caught fire 29/09 in engine room whilst discharging at
Bombay, India. Fire extinguished the same day, engine room
flooded. Surveyed and repaired. repairs completed 19/12.
1975 Arrived 14/02 at layup in Piraeus, Greece. Sold to
Berberis Shipping Co., Monrovia. Renamed AGHIOS
ERMOLAOS. Still in layup.
1978 Sold to Ilectra Cia.Naviera S.A., Piraeus. Renamed KAVO KAMBANOS. In service again.
1981 Fire broke out 29/03 in the engine room on at Tarragona, Spain anchorage after arrival from Sarroch, Italy. 5 men lost.
Towed out to sea and drifted capsized in the Mediterrean Sea
until 05/07. She was then sunk abt. 93 nm off Corsica
(41.19N-06.16E) by explosives attached to the hull by the
French Navy.