Tank Princess
| IMO/off nr | 5307532 |
| Kallesignal | LAJC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1951/09 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 335 |
| Lastehandtering | 19 lastetanker; 5 sb-9 s-5 bb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 1.020 m³/time. |
| Tonnasje | 13.550 tdw, 8.954 brt, 4.983 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 513,8’–Lbp: 488,9'-B: 62,7'-D: 35,8'-Dypg.: 27’ 10’’. |
| Fremdrift | 1 diesel motor, Götaverken VGS-6. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500mm. 4.300 BHK ved 112 o. min. Bygget ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). 1 vannrørs eksoskjel (water tube economiser). Alle med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 400kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL342195102 |
| Disponent | Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Cecil, Oslo. |
| Fart | 13.0 knop |
| Havn | Moss |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgenerator, 150 kW. 1 dieselgenerator, 140 kW. 1 dampdrevet generator, 110 kW. 1 dieselgen. (nød), 30 kW |
| År (y) | 1951 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL34219510220001 TANK PRINCESS. Bilde utlånt av familien Herlofson. | ||||||
|
| ||||||
| 1951 MT TANK PRINCESS (OSL342195102) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5307532 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Moss | |||
| Byggeår (year built): | 1951/09 | Bnr (Sno).: | 335 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Cecil, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.550 tdw, 8.954 brt, 4.983 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 513,8’–Lbp: 488,9'-B: 62,7'-D: 35,8'-Dypg.: 27’ 10’’. | |||||
| Lasthåndtering | 19 lastetanker; 5 sb-9 s-5 bb. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LAJC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 diesel motor, Götaverken VGS-6. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500mm. 4.300 BHK ved 112 o. min. Bygget ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13.0 knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgenerator, 150 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 400kW/220-110VDC. | |||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1951 Bygget som TANK PRINCESS av Fredriksstad Mek. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1951 Built as TANK PRINCESS by Fredriksstad Mek. Verksted, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, FMV 1870 – 1970
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/12-2017 (SN/PS)

