Tank Empress

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5352252

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1950/12

Bnr (Sno).:

328

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skips-A/S Tankexpress, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil

Tonnasje (Tonnage):

24.380 tdw, 15.797 brt, 9.552 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 606,3’–Lbp: 581,8’–B: 77,2’–D: 43,1’–dypg.: 31’ 9½”

Lasthåndtering
(cargo handling):

24 lastoljetanker; 6 sb-12 s-6 bb.
3 lossepumper med total kapasitet 1.275 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAFR

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dobv., 7-sylinder, syl. dim: 720 x 1.200mm. 7.000 BHK ved 110 o. min. Bygget ved Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.501 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 MAN dieselgeneratorer, hver 4-takt/enkeltv. 220 kW med påhengt startluftkompressor.
1 dampgenerator 150 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

590kW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.
1 vannrørs eksoskjel (water tube economiser) med
arbeidstrykk 171 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som TANK EMPRESS ved Kockums Mekaniska
Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S Tankexpress
(Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo), Moss. Sjøsatt 06/10.
Gudmor var fru Mossin. Levert 20/12. Hr. Wellton og Rambech
var til stede på overtagelsen.
1964 Solgt til Rederi A/B Sally (Algot Johansson), Mariehamn,
Finland. Omdøpt til RONNY.
1975 Ankom 03/02 til Faslane, Scotland for hugging ved
Shipbreaking Industries Ltd.

History in English:

1951 Built as TANK EMPRESS by Kockums Mekaniska
Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Tankexpress
(Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo), Moss. Launched 06/10.
Sponsor was Mrs. Mossin. Delivered 20/12. Representatives
from the company was Mr. Wellton and Mr. Rambech.
1964 Sold to Rederi A/B Sally (Algot Johansson), Mariehamn,
Finland. Renamed RONNY.
1975 Arrived 03/02 to Faslane, Scotland for demolition by
Shipbreaking Industries Ltd.