Igloo Hav

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass & kjemikalier
motor ship, tanker for liquefied gas & chemicals.

Off.no:

8715883

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1989/06

Bnr (Sno).:

495

Bygger (yard):

Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Havtor A/S, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Havtor Management, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Tanker for Liquefied Gas and tanker for Chemicals LMC UMS RMC (LG) IGS Ice Class 1D.

Tonnasje (Tonnage):

14.520 tdw, 11.191 brt, 3.357 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 153,1m-Lbp: 142,3m-B: 22,0m-D: 12,2m-Dpg.: 9,011m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 tanker med kapasitet 11.646 m³. Temperatur -104^oC.
7 Kosen Svanehøj NH 1257100-4K-I lossepumper med total kapasitet 1.050 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAXT4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L50MC. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.620 mm. 9.870 BHK. Bygget av A/S Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Engine & Machineri Div., Ulsan, Sør-Korea.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 900 kW.
1 dieselgen. 1.368 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

4.068kW/440VAC/220V/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 10,0 bar arbeidstrykk.
1 kombinert exh. kjel / oljefyrte vannrørskjel 10,0 bar arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

Historikk:

1989 Bygget som GUDRUN MÆRSK ved Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for A/S D/S Svendborg & D/S af 1912 A/S (A. P. Møller), København, Danmark. Sjøsatt 04/02, ferdigstilt 02/06
1995 Solgt 12/10 til A/S Havtor (A/S Havtor Management, Oslo), Oslo-NIS. Omdøpt til IGLOO HAV.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen dy. ASA, Oslo.
1997 Overført i november til Igloo Shipping A/S (Bergesen dy. ASA), Oslo-NIS.
2004 Solgt 29/03 til Eitzen Group K/S (EMS Ship Management Danmark A/S, København), Oslo-NIS. Omdøpt til SIGLOO HAV.
Videresolgt 02/06 til Sigloo Gas K/S (EMS Ship Management Danmark A/S, København), Oslo-NIS.
2009 Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore ble managers 05/05.
2010 Solgt 19/10 til Eitzen Ethylene Carriers A/S (Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore), Oslo-NIS.
2018 Ankom 26/02 til Alang, India for hogging som begynte 03/03 ved RK Industries Unit II.

History in English:

1989 Built as GUDRUN MÆRSK at Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for A/S D/S Svendborg & D/S af 1912 A/S (A. P. Møller), København, Denmark. Launched 04/02, completed 02/06.
1995 Sold 12/19 to A/S Havtor (A/S Havtor Management), Oslo-NIS. Renamed IGLOO TOR.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen dy. ASA, Oslo.
1997 Transferred in November to Igloo Shipping A/S (Bergesen dy. ASA), Oslo-NIS.
2004 Sold 29/03 to Eitzen Group (EMS Ship Management Denmark A/S, København), Oslo-NIS. Renamed SIGLOO TOR.
2004 Sold 02/06 to Sigloo Gas K/S (EMS Ship Management Denmark A/S, København), Oslo-NIS.
2009 Thome Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore became managers 15/06.
2010 Sold 19/10 to Eitzen Ethylene Carriers A/S (Thome Ship Management (Pte.) Ltd., Singapore), Oslo-NIS.
2018 Arrived 26/02 at Alang India for demolition that began 03/03 by RK Industries Unit II.