Hedda
| IMO/off nr | 9014420 |
| Kallesignal | LAPU4 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, tanker for liquefied gas. |
| Byggeår | 1993/07 |
| Shipyard | Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1433 |
| Lastehandtering | 3 tanker med kapasitet 34.765 m3. Max tanktrykk 0,25 bar. Temperatur -48oC. 6 lossepumper med samlet kapasitet 2.640 m³/h. |
| Tonnasje | 30.761 tdw, 22.251 brt, 8.624 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 170,0m-Lbp: 160,0m-B: 27,4m-D: 18,2m-Dpg.: 11,350m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5S60MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 10.788 BHK ved 102 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 11,0 bar. 1 exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 8,0 bar. |
| Power | 2.460kW/440VAC/220V/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0. |
| Vessel: | OSL339199513 |
| Disponent | A/S Havtor Management, Oslo. |
| Eier | A/S Havtor, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 36 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.924 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 820 kW. 1 dieselgen. (nød) 120 kW. |
| Manouvering | Sidepropeller forut. |
| År (y) | 1995 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33919951320001 HEDDA. Foto: Tomas Østberg Jacobsen. | |||||
|
| |||||
| 1995 MT/LPG HEDDA (OSL339199513) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | Off.no: | 9014420 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1993/07 | Bnr (Sno).: | 1433 | ||
| Bygger (yard): | Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havtor, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Havtor Management, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 30.761 tdw, 22.251 brt, 8.624 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 170,0m-Lbp: 160,0m-B: 27,4m-D: 18,2m-Dpg.: 11,350m. | ||||
| Lasthåndtering | 3 tanker med kapasitet 34.765 m3. Max tanktrykk 0,25 bar. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropeller forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAPU4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5S60MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 10.788 BHK ved 102 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 36 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 820 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.460kW/440VAC/220V/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 11,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1992 Bygget som HEDDA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Kværner A/S (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS. Sjøsatt 15/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1992 Built as HEDDA at Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Kværner A/S (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS. Launched 15/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980,Equasis, WSS
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/08-2021 (SN)

