Havfalk

Type:

Motorskip, selvlosser, bulker
motor ship, self unloader, bulk carrier.

Off.no:

7521833

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1977/05

Bnr (Sno).:

110

Bygger (yard):

Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Havfugl, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC ICE-C.

Tonnasje (Tonnage):

34.107 tdw, 23.489 brt, 15.557 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 179,61 m-B: 28,98 m-D: 16,30 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.
2 Kampnagel traverskraner, hver 25 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFDK

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K8SZ 70/125 BL. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.250 mm. 13.324 BHK ved 145 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 43 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.673 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 649 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.947kW/440VAC/220V/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 kombinert exh. og oljefyrt kjele med 9.9 bar arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

Historikk:

1976 Kjølstrukket 04/10.
1977 Bygget som HAVFALK ved Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, Vest-Tyskland for A/S Havfugl (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 21/01, ferdigstilt 11/05.
1980 Overført i april til K/S A/S Havbulk (A/S Havtor management), Oslo.
1985 Overført i august til Havbulk Shipping (Pte.) Ltd (A/S Havtor management), Singapore.
1988 Overført i desember til K/S A/S Havbulk (A/S Havtor management), Oslo-NIS.
1994 Ommålt: 40.299 tdw, 23.548 brt. 13.095 nrt.
1995 Solgt i mai til Ramsden Navigation S. A., Monrovia, Liberia. Omdøpt til ARISTOGEITON.
1996 Solgt til Fabrizia Invest A/S (Morten Werrings Rederi, Oslo), Monrovia. Omdøpt til HEDDA.
1997 Registrerings havn endret i juni til Tønsberg-NIS.
2001 Managers omdøpt i januar til Morten Werrings Rederi A/S, Oslo.
Ankom 21/11 til Alang, India for hogging ved Shiv Ship Breaking.

History in English:

1976 Keel laid 04/10.
1977 Built as HAVFALK at Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, West Germany for A/S Havfugl (P. Meyer), Oslo. Launched 21/01, completed 11/05.
1980 Transferred in April to K/S A/S Havbulk (A/S Havtor management), Oslo.
1985 Transferred in August to Havbulk Shipping (Pte.) Ltd. (A/S Havtor management), Singapore.
1988 Transferred i December to K/S A/S Havbulk (A/S Havtor management), Oslo-NIS.
1994 Re-measured: 40.299 tdw, 23.548 grt. 13.095 nrt.
1995 Sold in May to Ramsden Navigation S. A., Monrovia, Liberia. Renamed ARISTOGEITON.
1996 Sold to Fabrizia Invest A/S (Morten Werrings Rederi, Oslo), Monrovia. Renamed HEDDA.
1997 Port of registry changed to Tønsberg-NIS.
2001 Managers renamed in January to Morten Werrings Rederi A/S, Oslo.
2001 Arrived 21/11 at Alang, India for demolition by Shiv Ship Breakers.