Havfru

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5514415

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1952/01

Bnr (Sno).:

319

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

A/S Havtor, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

16.290 tdw, 10.491 brt, 6.155 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 533,3’-B: 63,2’-D: 38,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAKT

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 5.500 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. 1.109 mt bunkerskapasitet.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1947 Kontrahert for levering i 1949, men da MT HAVTOR som ble bestilt i 1948 fikk et meget lønnsomt timecharter i byggeperioden ble leveringen utsatt til etter at MT HAVTOR var levert.
1951 Bygget som HAVFRU av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for A/S Havtor (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 12/11.
1952 Ferdigstilt i januar. Byggekostnad NOK 13.453.436.
1964 Solgt til Japan for hogging som var ferdig i mai ved Amakasu Sangyo K.K., Osaka.

History in English:

1947 Ordered for delivery in 1948, but when MT HAVTOR who was ordered in 1948 got a very good time charter during constuction the delivery was suspended until after MT HAVTOR was delivered.
1951 Built as HAVFRU by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for A/S Havtor (P. Meyer), Oslo. Launched 12/11.
1952 Completed in January. Building costs NOK 13.453.436.
1964 Sold to Japan for demolition that was completed in May by Amakasu Sangyo K.K., Osaka.