Havtor

OSL33919250120001 HAVTOR
OSL33919250120001 HAVTOR som SKAGUL. Foto fra digitalmuseum.
IMO/off nr3007566
KallesignalLDTC
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.
Byggeår1925/01
ShipyardF. Schichau, Elbing, Tyskland.
Bnr (Sno)1152
Lastehandtering4 luker. 6 vinsjer. 6 bommer.
Tonnasje1.650 tdw, 999 brt, 570 nrt.
DimensjonerL: 230,7’-B: 33,6’-D: 14,2’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–24,5”–38,5”, slag/stroke: 25,5”. 116 NHK. Bygget av F. Schichau, Elbing, Tyskland.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,7’ x 10,2’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.135 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av F. Schichau, Elbing, Tyskland.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL339192501
DisponentP. Meyer, Oslo.
EierA/S Havtor, Oslo.
Fart9,0 knop.
HavnOslo
År (y)1925
 

Historikk

1925 Bygget som HAVTOR ved F. Schichau, Elbing, Tyskland for A/S Havtor (P. Meyer), Oslo. Ferdigstilt i januar. Byggekostnad NOK 365.000. 1929 Solgt for NOK 410.000 til Stockholms Rederi A/B Svea, Stockholm, Sverige. Omdøpt til SKAGUL. 1942 Sank 30/09 etter kollisjon med den tyske taubåten KORSFJORD mellom Havringe og Oxelösund, Sverige mens hun var på reise fra Bremen, Tyskland til Munksund, Sverige med soda.

History

1925 Built as HAVTOR at F. Schichau, Elbing, Germany for A/S Havtor (P. Meyer), Oslo. Completed in January. Building costs NOK 365.000. 1929 Sold for NOK 410.000 to Stockholms Rederi A/B Svea, Stockholm, Sweden. Renamed SKAGUL. 1942 Sank 30/09 in a collision with the German tug KORSFJORD between Havringe and Oxelösund, Sweden whilst on a voyage Bremen, Germany to Munksund, Sweden with soda.
 

OSL33919250120001 HAVTOR som SKAGUL. Foto fra digitalmuseum.

 

1925 DS HAVTOR (2) (OSL339192501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.

Off.no:

3007566

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1925/01

Bnr (Sno).:

1152

Bygger (yard):

F. Schichau, Elbing, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Havtor, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.650 tdw, 999 brt, 570 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 230,7’-B: 33,6’-D: 14,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDTC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–24,5”–38,5”, slag/stroke: 25,5”. 116 NHK. Bygget av F. Schichau, Elbing, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,7’ x 10,2’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.135 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av F. Schichau, Elbing, Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1925 Bygget som HAVTOR ved F. Schichau, Elbing, Tyskland for A/S Havtor (P. Meyer), Oslo. Ferdigstilt i januar. Byggekostnad NOK 365.000.
1929 Solgt for NOK 410.000 til Stockholms Rederi A/B Svea, Stockholm, Sverige. Omdøpt til SKAGUL.
1942 Sank 30/09 etter kollisjon med den tyske taubåten
KORSFJORD mellom Havringe og Oxelösund, Sverige mens hun var på reise fra Bremen, Tyskland til Munksund, Sverige med soda.

 

 

History in English:

1925 Built as HAVTOR at F. Schichau, Elbing, Germany for A/S Havtor (P. Meyer), Oslo. Completed in January. Building costs NOK 365.000.
1929 Sold for NOK 410.000 to Stockholms Rederi A/B Svea, Stockholm, Sweden. Renamed SKAGUL.
1942 Sank 30/09 in a collision with the German tug KORSFJORD between Havringe and Oxelösund, Sweden whilst on a voyage Bremen, Germany to Munksund, Sweden with soda.

 

 

           

Kilde:  DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980, Boka P. Meyer 1917-1967, boka Svea Krönikan 1871-1981.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/09-2019 (SN)

Keywords
Båt Oslo