Varangfjell

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7333236

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1973/12

Bnr (Sno).:

249

Bygger (yard):

Uddevallavarvet AB, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Townsend Car Ferries, Dover, England.

Disponent (manager):

Hudson Steamship Co. Ltd, Brighton, England.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC E0

Tonnasje (Tonnage):

117.950 tdw, 64.471 brt, 43.155 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 263,7 m-Lbp: 252,1 m-B: 40,8 m-D: 21,6 m-Dypg.: 15,886 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

D5VH

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9K84EF. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.300BHK ved 114 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 5.137t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 660 kW.
1 x dieselgen. (nød) 20 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.980kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs kombinert hjelpekjele/exh. kjele (water tube aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kjølstrukket 20/03.
Bygget som VARANGFJELL av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Olsen & Ugelstad, Oslo. Sjøsatt 27/09.
Solgt før levering og tatt tilbake på et 12 års tidscerteparti med opsjon på kjøp. Levert 13/12 til Townsend Car Ferries (Hudson Steamship Co. Ltd, Brighton, England), Dover, England. Registrert i Monrovia, Liberia.
1978 Tidscertepartiet kansellert. Omdøpt til ENTERPRISE.
1980 Solgt i januar til Ore-Oil Carriers Inc. (Maritime Overseas Corp., New York, NY, USA), Monrovia.
1981 Souter Hamlet Ltd., Newcastle-upon-Tyne, UK overtok som managers. Registrert i Panama.
Gikk på grunn 21/11 ved Vlissingen, Nederland. Kom av ved egen hjelp samme dag.
Gikk på grunn 14/12 ved Vlissingen. Kom av ved egen hjelp samme dag.
1982 Registrert i Hong Kong.
Gikk på grunn 27/03 ca. 1 nm sør for Sabine Pass, TX, USA. Kom av grunnen 08/05.
1984 Solgt til Genfo Shipping Agencies S. A., Aten, Hellas.
1987 Solgt til Enterprise Shipping Co. Ltd (Souter Hamlet Ltd, Newcastle-upon-Tyne, England), Hong Kong.
1988 Managers skiftet navn til Souter Shipping Ltd, Newcastle-upon-Tyne.
1994 Ommålt: 117.955 tdw, 53.650 brt, 38.414 nrt.
1996 Solgt i januar for USD 198 per LDT til ukjent eier i Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
Ankom 12/06 til Gadani Beach, Pakistan for hogging av Al-Hamza Shipbreaking Co.

History in English:

1973 Keel laid 20/03.
Built as VARANGFJELL at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Olsen & Ugelstad, Oslo. Launched 27/09.
Sold and taken back on a 12 years timecharter with buying option.
Delivered 13/12 to Townsend Car Ferries (Hudson Steamship Co. Ltd, Brighton, England), Dover, England. Registered in Monrovia, Liberia.
1978 Timecharter cancelled. Renamed ENTERPRISE.
1980 Sold in January to Ore-Oil Carriers Inc. (Maritime Overseas Corp., New York, NY, USA), Monrovia.
1981 Souter Hamlet Ltd, Newcastle-upon-Tyne, England became managers. Registered in Panama.
Grounded 21/11 at Vlissingen, the Netherlands. Refloated under own power the same day.
Grounded 14/12 at Vlissingen. Refloated under own power the same day.
1982 Registered in Hong Kong.
Grounded 27/03 about 1 nm South off Sabine Pass, TX, USA. Refloated 08/05.
1984 Sold to Genfo Shipping Agencies S. A., Athen, Greece.
1987 Sold to Enterprise Shipping Co. Ltd (Souter Hamlet Ltd, Newcastle-upon-Tyne), Hong Kong.
1988 Managers changed name to Souter Shipping Ltd, Newcastle-upon-Tyne.
1994 Re-meas.: 117.955 tdw, 53.650 brt, 38.414 nrt.
1996 Sold in January for USD 198 per LDT to unknown owner in Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
Arrived 12/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition by Al-Hamza Shipbreaking Co.