Norefjell
| IMO/off nr | 5255911 |
| Kallesignal | LAWM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, kjøl motor ship, general cargo, refrigerated. |
| Byggeår | 1956/10 |
| Shipyard | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 474 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 207.000 ft³ 8 bommer, hver 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 4.267 tdw, 5.137 brt, 2.734 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 396,5’-Lbp: 377,2’-B: 54,1’-D: 36,0’-Dypg.: 22’ 6¾". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 8-62VTBF-115. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 5.700 BHK ved 130 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B., Göteborg. |
| Kjølemaskineri | 3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 500.000 kcal/time og -18 °C i lasterom. |
| Power | 1.120kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL337195601 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Olsen & Ugelstad, Oslo. |
| Eier | A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell, Oslo. |
| Fart | 17,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen. hver280 kW. |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33719560120001 NOREFJELL. Foto fra Arne Sognnes. | ||||||
|
| ||||||
| 1956 MS NOREFJELL (1) (OSL337195601) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, stykkgods, kjøl | Off.no (IMO): | 5255911 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1956/10 | Bnr (Sno): | 474 | |||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Olsen & Ugelstad, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.267 tdw, 5.137 brt, 2.734 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 396,5’-Lbp: 377,2’-B: 54,1’-D: 36,0’-Dypg.: 22’ 6¾". | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 207.000 ft³ | |||||
| Kjølemaskineri | 3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 500.000 kcal/time og -18 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LAWM | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 8-62VTBF-115. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 5.700 BHK ved 130 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B., Göteborg. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen. hver280 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.120kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1956 Bygget som NOREFJELL av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 24/08, levert i oktober. Byggesum NOK 16.825.000. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1956 Built as NOREFJELL by Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B., Göteborg, Sweden for A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 24/08, delivered in October. Building costs NOK 16.825.000. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/07-2014 (SN/PS)

