Mary

Type:

Lekter
barge.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1869

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

A. McDougall, Maitland, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

Olsen & Ugelstad, Kristiania.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV

Tonnasje (Tonnage):

900 tdw, 559 brt, 513 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 150,9’-B: 30,5’-D: 17,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HDMN

Fremdrift (propulsion):

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1869 Bygget som bark MARY ved A. McDougall, Maitland, Nova Scotia, Canada for ukjent eier.
1873 Registrert på G. Browne, Glasgow, Scotland.
1876 Solgt til Brown & Watson, Glasgow.
1886 Solgt i juli til Ferd. Melsom, Kristiania.
1893 Solgt til A/S Mary (Ferd. Melsom), Kristiania.
1901 Solgt til Rederiselskabet Bark Mary (L. Johnsen), Drammen.
1906 Nedrigget til lekter i tredje kvartal.
1916 Solgt i januar til Olsen & Ugelstad, Kristiania.
Stoppet og senket 24/07 av den tyske ubåten UB 23 (Oberleutnant Ernst Voigt) i posisjon 55.12N-00.35Ø mens hun var under slep av VESLEFJELL på reise fra Fredrikstad til West Hartlepool, England med 256 standard trelast.

History in English:

1869 Built as barque MARY at A. McDougall, Maitland, Nova Scotia, Canada for unknown owner.
1873 Registered on G. Browne, Glasgow, Scotland.
1876 Sold to Brown & Watson, Glasgow.
1886 Sold in July to Ferd. Melsom, Kristiania.
1893 Sold to A/S Mary (Ferd. Melsom), Kristiania.
1901 Sold to Rederiselskabet Bark Mary (L. Johnsen), Drammen.
1906 De-masted to a barge in third quarter.
1916 Sold in January to Olsen & Ugelstad, Kristiania.
Stopped and scuttled 24/07 by the German submarine UB 23 (Oberleutnant Ernst Voigt) in position 55.12N, 00.35E whilst in tow by VESLEFJELL on a voyage from Fredrikstad to West Hartlepool, England with 256 standard props.