Bjorghav

Type:

Motorskip, OBO
motor ship, OBO.

Off.no:

6804290

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1967/12

Bnr (Sno).:

217

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Partrederi Bjørghav, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Berg & Bjørge, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC T or Tanker for Oil E0.

Tonnasje(Tonnage):

65.725 tdw, 42.510 brt., 26.047 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 800,0’-B: 105,9’-D: 61,9’. 

Lasthåndtering
(cargo handling):

11 luker med 11 lasterom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 5.600 m³/time

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 65 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.517 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen, hver 440 kW.
1 turbogen., 600 kW.

Kjeler (boiler):

2 dobbeltrykk hjelpekjeler (double pressure aux. boilers). Arbeidstrykk 711/183 psi.
1 exhaustkjele (economizer). Arbeidstrykk 183 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1967 Kjølstrukket 30/01.
Bygget som BJØRGHAV av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for A/S Tank & A/S Nittedal (Hjalmar Bjørge), Oslo. Sjøsatt 11/09, ferdigstilt 20/12.
1974 Solgt 19/04 til A/S Hjalmar Bjørges Rederi, Oslo.
1975 Lagt opp i april ved Holmestrand.
1976 Solgt 21/09 til Partrederi Bjørghav (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo.
1977 Tilbake i fart fra desember.
1978 Solgt 17/04 til Partrederi Bjørghav (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
1979 Solgt 01/02 for USD 5.350.000 til Philippine International Shipping Corporation, Manila, Filippinene. Omdøpt til ASEAN MISSION.
1983 Lagt opp i mai ved Manila, Filippinene.
1983 Solgt i juli til National Investment & Development Corporation, Makati, Filippinene. Omdøpt til MONARCH. Fremdeles i opplag.
1985 Drev på land 21/06 under tyfonen HAL nær munningen av elva Pasig River ved Manila, Filippinene. Brakt flott 39/06. Solgt for hogging. Ankom 13/08 til Iligan City, Filippinene for hogging som begynte 15/10 av National Steel Corporation.

History in English:

1967 Keel laid 30/01.
Built as BJØRGHAV by Uddevallavarvet AB, Uddevalla, Sweden for A/S Tank & A/S Nittedal (Hjalmar Bjørge), Oslo. Launched 11/09, completed 20/12.
1974 Sold 19/04 to A/S Hjalmar Bjørges Rederi, Oslo.
1975 Laid up in April at Holmestrand.
1976 Sold 21/09 to Partrederi Bjørghav (A/S Hjalmar Bjørges Rederi), Oslo.
1977 Back in trade from December.
1978 Sold 17/04 to Partrederi Bjørghav (A/S Berg & Bjørge), Oslo.
1979 Sold 01/02 for USD 5.350.000 to Philippine International Shipping Corporation, Manila, the Philippines. Renamed ASEAN MISSION.
1983 Laid up in May at Manila.
1983 Sold in July to National Investment & Development Corporation, Makati, the Philippines. Renamed MONARCH. Still laid up.
1985 Drifted on shore 21/06 during the typhoon HAL near mouth of Pasig River at Manila. Refloated 39/06. Sold for demolition. Arrived 13/08 at Iligan City, the Philippines for demolition that began 15/10 by National Steel Corporation.