Kollskegg
| IMO/off nr | 7364039 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1975/03 |
| Shipyard | Lisnave Est. Nav. De Lisboa, Portugal / Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 685 |
| Lastehandtering | 12 lastetanker; 4 bb-4 c–4 sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 12.000 m³/time. |
| Tonnasje | 131.648 tdw, 68.441 brt., 52.114 nrt. |
| Dimensjoner | L: 280,08 m-B: 41,20 m-D: 21,95 m. |
| Kjeler | 2 dobbeltrykk hjelpekjeler (double pressure aux. boilers). Arbeidstrykk 50,6/14,7 bar. 1 exhaustkjele (economizer).Arbeidstrykk 14,7 bar. |
| Power | 16,0 knop ved et forbruk på 90 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.066 t. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Oil E0 +MV. |
| Vessel: | OSL335197501 |
| Disponent | Odd Berg & Co., Oslo. |
| Eier | Odd Bergs Tankrederi A/S & A/S Kollbjørg, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen, hver 900 kW. 1 dieselgen. (nød), 31 kW. |
| År (y) | 1975 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33519750120001 KOLLSKEGG. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1975 MT KOLLSKEGG (5) (OSL335197501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7364039 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1975/03 | Bnr (Sno).: | 685 | ||
| Bygger (yard): | Lisnave Est. Nav. De Lisboa, Portugal / Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Odd Bergs Tankrederi A/S & A/S Kollbjørg, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Odd Berg & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Oil E0 +MV. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje(Tonnage): | 131.648 tdw, 68.441 brt., 52.114 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 280,08 m-B: 41,20 m-D: 21,95 m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 lastetanker; 4 bb-4 c–4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal(Call sign): | JXOW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift(propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 10-K-84-EF, 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 25.000 BHK ved 114 o.min. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 90 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen, hver 900 kW. | ||||
| Tot. el. kraft(el. power): | 2.700kW/440-220VAC/60 Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dobbeltrykk hjelpekjeler (double pressure aux. boilers). Arbeidstrykk 50,6/14,7 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1972 Kontrahert 23/08 av Odd Bergs Tankrederi A/S & A/S Kollbjørg (Odd Berg & Co.), Oslo. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1972 Ordered 23/08 av Odd Bergs Tankrederi A/S & A/S Kollbjørg (Odd Berg & Co.), Oslo. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Leif K. Nordeide, boka Eriksberg, Ett storvarv och dess fartyg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/11-2020 (SN)

