Bralanta
| IMO/off nr | 6402884 |
| Kallesignal | JXXU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1963/12 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 782 |
| Lastehandtering | 28 tanker; 9 bb-10 s-9 sb. 4 x lossepumper – total cap. 6.000 M3/h. |
| Tonnasje | 55.800 tdw, 34.617 brt, 18.775 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 774,9’-Lbp: 743,0’-B: 108,2’-D: 52,8’-Dypg.: 40’ 09½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor Götaverken type, 850/1.700 VGS10U. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 21.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. 1 x vannrørs exh. kjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 181 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Power | 1.740kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL332196301 |
| Disponent | Ludvig G. Braathen, Oslo. |
| Eier | Rederi A/S Freikoll, A/S Bralanta & A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 620 kW. 1 x turbogen. 500 kW. |
| År (y) | 1963 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33219630120001 BRALANTA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1963 MT BRALANTA (3) (OSL332196301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6402884 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1963/12 | Bnr (Sno).: | 782 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Rederi A/S Freikoll, A/S Bralanta & A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Ludvig G. Braathen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 55.800 tdw, 34.617 brt, 18.775 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 774,9’-Lbp: 743,0’-B: 108,2’-D: 52,8’-Dypg.: 40’ 09½’’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 28 tanker; 9 bb-10 s-9 sb. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXXU | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor Götaverken type, 850/1.700 VGS10U. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 21.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,25 knop ved et forbruk på 68 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 620 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.740kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1963 Bygget som BRALANTA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S Freikoll, A/S Bralanta & A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 04/12, levert samme måned. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1963 Built as BRALANTA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/S Freikoll, A/S Bralanta & A/S Bramora (Ludvig G. Braathen), Oslo. Launched 04/12, delivered same month. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/97 ved P. H. Kjærvik & H. Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/10-2012 (SN/PS)

