Hoegh Kobe
| IMO/off nr | 9330616 |
| Kallesignal | 9VMC2 |
| Flagg | SGP |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro motor ship, Ro-Ro. |
| Byggeår | 2006/01 |
| Shipyard | Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 4438 |
| Lastehandtering | 12 dekk med kapasitet 6.100 personbilenheter. Sideport med rampe. Akterrampe. |
| Tonnasje | 21.500 tdw, 52.691 brt, 15.808 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 179,9m-Lbd: 170,0m–B: 32,2m–D: 14,6m–Dpg.: 9,618 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN B&W 6S60ME-C. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 400 mm. 18.420 BHK. Bygget av Man B&W Diesel AG., Augsburg, Tyskland. |
| Kjeler | 1 Aalborg AQ-12 hjelpekjel (aux. boiler). 1 Aalborg AQ-2 exh. kjel (economiser). |
| Klasse | DnV +1A1 Car carrier RO/RO BIS CSA(2) E0 MCDK NAUT(OC) NAUTICUS(Newbuilding) TMON(oil lubricated) |
| Vessel: | OSL330200812 |
| Disponent | Höegh Fleet Service Pte. Ltd, Singapore. |
| Eier | Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd, Singapore. |
| Fart | 20.0 knop. |
| Havn | Singapore |
| Hjelpemaskineri | 3 MAN 8L28/32 dieselgen., hver 1 Cummins NT855-DMGE nødgen. |
| Manouvering | 1 TCT-220 sidepropell forut. 1 TCT-200 sidepropell akter. |
| År (y) | 2008 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020081220001 HÖEGH KOBE. Foto: Konrai Hideo. | ||||||
|
| ||||||
| 2008 MS HÖEGH KOBE (OSL330200812) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro | Off.no: | 9330616 | |||
| Flagg (flag): | SGP | Havn(port): | Singapore | |||
| Byggeår (year built): | 2006/01 | Bnr (Sno).: | 4438 | |||
| Bygger (yard): | Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea. | |||||
| Eier (owner): | Höegh Autoliners Shipping Pte. Ltd, Singapore. | |||||
| Disponent (manager): | Höegh Fleet Service Pte. Ltd, Singapore. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Car carrier RO/RO BIS CSA(2) E0 MCDK NAUT(OC) NAUTICUS(Newbuilding) TMON(oil lubricated) | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 21.500 tdw, 52.691 brt, 15.808 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 179,9m-Lbd: 170,0m–B: 32,2m–D: 14,6m–Dpg.: 9,618 m. | |||||
| Lasthåndtering | 12 dekk med kapasitet 6.100 personbilenheter. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 TCT-220 sidepropell forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | 9VMC2 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN B&W 6S60ME-C. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 400 mm. 18.420 BHK. Bygget av Man B&W Diesel AG., Augsburg, Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 20.0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 MAN 8L28/32 dieselgen., hver | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 Aalborg AQ-12 hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 2004 Bestilt 29/01. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 2004 Ordered 29/01. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/08-2019 (PS/SN)

