Hoegh Dehli
| IMO/off nr | 9318462 |
| Kallesignal | LAJH6 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro motor ship, Ro-Ro. |
| Byggeår | 2007/01 |
| Shipyard | Uljanik Shipyard, Pula, Kroatia. |
| Bnr (Sno) | 463 |
| Lastehandtering | 12 dekk med kapasitet 7.000 personbilenheter. Sideport med rampe. Akterrampe. |
| Tonnasje | 16.890 tdw, 55.775 brt, 21.359 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 199,9m-Lbd: 188,7m–B: 32,3m–D: 14,6m–Dpg.: 8,817 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN B&W 9S50MC-C. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 500 x 2.000 mm. 17.510 BHK. Bygget av Uljanik Strojogradnja Drydock, Pula, Kroatia. |
| Kjeler | 1 Aalborg Mission OS hjelpekjel (aux. boiler). 1 Aalborg AQ-7 exh. kjel (economiser). |
| Power | 4.410kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV + 1A1 Car Carrier BIS E0 NAUT(OC) TMON |
| Vessel: | OSL330200701 |
| Disponent | Höegh Fleet Services A/S, Oslo. |
| Eier | Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo. (P. D. Gram & Co., Oslo 50,5%, LHC 49,5%). |
| Fart | 17,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 MAN B&W 8L23/30H dieselgen., hver 1.470 kW. 1 Scania DI9 nødgen. |
| Manouvering | 2 Kongsberg TT 1650 Aux CP sidepropellere forut. |
| År (y) | 2007 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020070120001 HÖEGH DELHI. Foto: DOLL. | ||||||
|
| ||||||
| 2007 MS HÖEGH DELHI (OSL330200701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro | Off.no: | 9318462 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 2007/01 | Bnr (Sno).: | 463 | |||
| Bygger (yard): | Uljanik Shipyard, Pula, Kroatia. | |||||
| Eier (owner): | Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo. (P. D. Gram & Co., Oslo 50,5%, LHC 49,5%). | |||||
| Disponent (manager): | Höegh Fleet Services A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV + 1A1 Car Carrier BIS E0 NAUT(OC) TMON | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.890 tdw, 55.775 brt, 21.359 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 199,9m-Lbd: 188,7m–B: 32,3m–D: 14,6m–Dpg.: 8,817 m. | |||||
| Lasthåndtering | 12 dekk med kapasitet 7.000 personbilenheter. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 2 Kongsberg TT 1650 Aux CP sidepropellere forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAJH6 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN B&W 9S50MC-C. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 500 x 2.000 mm. 17.510 BHK. Bygget av Uljanik Strojogradnja Drydock, Pula, Kroatia. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 MAN B&W 8L23/30H dieselgen., hver 1.470 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 4.410kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 Aalborg Mission OS hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 2003 Bestilt 13/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 2003 Ordered 13/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/08-2019 (PS/SN)

