Hual Tokyo

Type:

Motorskip, Ro-Ro
motor ship, Ro-Ro.

Off.no:

9285483

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

2004/09

Bnr (Sno).:

4432

Bygger (yard):

Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea.

Eier (owner):

Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Höegh Fleet Services A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV + 1A1 Car Carrier RO/RO E0 Ice(C) MCDK NAUT(OC) PWDK TMON

Tonnasje (Tonnage):

16.006 tdw, 57.280 brt, 19.535 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 199,9m-Lbd: 190,0m–B: 32,3m–D: 32,6m–Dpg.: 9,000 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

12 dekk med kapasitet 6.100 personbilenheter.
Sideport med rampe med dim.: 25,0 x 6,5 m. 22 t SWL.
Akterrampe med dim.: 38,0 x 7,0 m. 150 t SWL.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Nakashima TCT-260 sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LACZ6

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S60MC. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 17.510 BHK. Bygget av HANJUNG, Changwon, Sør-Korea.

Fart/forbr. (speed/cons.):

20,5 knop ved et forbruk på 54,2 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.269 t (hvf), 125 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 B&W 7L28/32H dieselgen., hver 1.470 kW.
1 Cummins LTA-10D(M) nødgen.

Tot. el. kraft (el. power):

4.410kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 Aalborg Mission OS hjelpekjel (aux. boiler).
1 Aalborg AV-7 exh. kjel (economiser9.

Bemanning (crew):

Historikk:

2002 Bestilt 17/12.
2004 Kjølstrukket 06/04.
Bygget som HUAL TOKYO ved Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea for Leif Höegh & Co. Shipping A/S (Höegh Fleet Services A/S), Oslo-NIS. Sjøsatt 26/06, levert 17/09. In Höegh-Ugland Auto Liners Pool.
2007 Omdøpt til HÖEGH TOKYO.
2008 Forlenget ved Hyndai Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam. Ny tonnasje 27.100 tdw, 68.871 brt, 25.912 nrt. Ny Loa: 228,7 m. 6.445 PBE.
2010 Solgt til Wilmington Trust Co. (Maersk Line Ltd USA), Wilmington, Del, USA, Omdøpt til ALLIANCE BEAUMONT.
2013 Solgt i januar til Höegh Autoliners Shipping A/S (Höegh Autoliners Management A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til HÖEGH TOKYO.
2020 Fremdeles i bruk 14/01.

History in English:

2002 Ordered 17/12.
2004 Keel laid 06/04.
Built as HUAL TOKYO at Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, South Korea for Leif Höegh & Co. Shipping A/S (Höegh Fleet Services A/S), Oslo-NIS. Launched 26/06, delivered 17/09. In Höegh-Ugland Auto Liners Pool.
2007 Renamed HÖEGH TOKYO.
2008 Lengthened by Hyndai Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam. New tonnage 27.100 tdw, 68.871 grt, 25.912 nrt. New Loa: 228,7 m. 6.445 PBE.
2013 Sold in January to Höegh Autoliners Shipping A/S (Höegh Autoliners Management A/S), Oslo-NIS. Renamed HÖEGH TOKYO.
2020 Still in use 14/01.