Kiwi Breeze

Type:

Motorskip, Ro-Ro bilskip
motor ship, Ro-Ro car carrier.

Off.no:

7725178

Flagg (flag):

PAN

Havn(port):

Panama

Byggeår (year built):

2000/12

Bnr (Sno).:

378

Bygger (yard):

Imabari Zosen K.K., Imabari, Japan.

Eier (owner):

Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

NV

Tonnasje (Tonnage):

8.494 tdw, 20.961 brt, 6.698 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 156,8m-Lbd: 145,0m–B: 24,7m–D: 9,8m–Dpg.: 8,271 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kapasitet 2.333 personbilenheter.
2 sideporter med rampe, dim.: 17,0 x 3,8 m.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

3FFR5

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RND68M. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 11.560 BHK. Bygget av Mitsubishi H.I. Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

18,0 knop ved et forbruk på 37,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.831 t (hvf), 342 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 640 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.280kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1977 Kjølstrukket 21/10.
Bygget som NORTHERN HIGHWAY ved Imabari Zosen K.K., Imabari, Japan for Eisho Sangyo K.K., Namikata, Japan. Sjøsatt 11/12.
1978 Levert 23/02.
1979 Solgt til Sanshin Kaiun K.K., Niigata, Japan.
1990 Solgt til Mariana Shipping Co. Ltd, Monrovia, Liberia.
1995 Solgt til Panda Shipping Inc., Panama. Omdøpt til MARICO.
1999 Omdøpt til KIWI BREEZE.
2003 Solgt til Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo (Höegh Autoliners Shipping A/S), Panama.
2005 Overført til Kiwi Car Carriers Ltd, Panama
2008 Overført til Höegh Autoliners Shipping A/S, Panama.
2010 Hugging begynte 26/02 ved Jiangmen Zhong Xin Shipbreaking Co., Xinhui, China.

History in English:

1977 Keel laid 21/10.
Built as NORTHERN HIGHWAY at Imabari Zosen K.K., Imabari, Japan for Eisho Sangyo K.K., Namikata, Japan. Launched 11/12.
1978 Delivered 23/02.
1979 Sold to Sanshin Kaiun K.K., Niigata, Japan.
1990 Sold to Mariana Shipping Co. Ltd, Monrovia, Liberia.
1995 Sold to Panda Shipping Inc., Panama. Renamed MARICO.
1999 Renamed KIWI BREEZE.
2003 Sold to Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo (Höegh Autoliners Shipping A/S), Panama.
2005 Transferred to Kiwi Car Carriers Ltd, Panama
2008 Transferred to Höegh Autoliners Shipping A/S, Panama.
2010 Demolition began 26/02 by Jiangmen Zhong Xin Shipbreaking Co., Xinhui, China.