Hual Trove
| IMO/off nr | 9186302 |
| Kallesignal | C6RM9 |
| Flagg | BHS |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro bilskip motor ship, Ro-Ro car carrier. |
| Byggeår | 2000/12 |
| Shipyard | Tsuneishi SB Co. Ltd, Tadotsu, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1160 |
| Lastehandtering | 12 dekk med kapasitet 5.718 personbilenheter. 250 lorries. Sideport med rampe, dim.: 25,0 x 6,5 m. 22 t SWL. Akterrampe med dim.: 38,0 x 7,0 m. 150 t SWL. |
| Tonnasje | 21.199 tdw, 58.600 brt, 17.606 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 199,9m-Lbd: 190,0m–B: 32,3m–D: 22,2m–Dpg.: 10,024 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S60MC. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 19.457 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 Aalborg AQ-12 hjelpekjel (aux. boiler). 1 Aalborg AV-9 exh. kjel (economiser). |
| Power | 3.000kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV + 1A1 Car Carrier E0 Ice(C) LCS(D, I, S) MCDK NAUT(OC) |
| Vessel: | OSL330200016 |
| Disponent | Höegh Fleet Services A/S, Oslo. |
| Eier | Joint Vessels Ltd, Nassau, Bahamas. |
| Fart | 20,0 knop ved et forbruk på 56,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.260 t (hvf), 108 t (do). |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 KR-6 dieselgen., hver 1.000 kW. 1 MAN D 2866 TE nødgenerator. |
| Manouvering | 1 Nakashima TC-240 vribar sidepropell forut. |
| År (y) | 2000 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020001620001 HUAL TROVE. Foto: Sinisa Aljinovic. | ||||||
|
| ||||||
| 2000 MS HUAL TROVE (OSL330200016) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro bilskip | Off.no: | 9186302 | |||
| Flagg (flag): | BHS | Havn(port): | Nassau | |||
| Byggeår (year built): | 2000/12 | Bnr (Sno).: | 1160 | |||
| Bygger (yard): | Tsuneishi SB Co. Ltd, Tadotsu, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Joint Vessels Ltd, Nassau, Bahamas. | |||||
| Disponent (manager): | Höegh Fleet Services A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV + 1A1 Car Carrier E0 Ice(C) LCS(D, I, S) MCDK NAUT(OC) | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 21.199 tdw, 58.600 brt, 17.606 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 199,9m-Lbd: 190,0m–B: 32,3m–D: 22,2m–Dpg.: 10,024 m. | |||||
| Lasthåndtering | 12 dekk med kapasitet 5.718 personbilenheter. 250 lorries. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 Nakashima TC-240 vribar sidepropell forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | C6RM9 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S60MC. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 19.457 BHK. Bygget av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 20,0 knop ved et forbruk på 56,0 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 KR-6 dieselgen., hver 1.000 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3.000kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 Aalborg AQ-12 hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1997 Bestilt 30/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1997 Ordered 30/09. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 13/08-2019 (PS)

