Hoegh Galleon
| IMO/off nr | 7368841 |
| Kallesignal | C6QB8 |
| Flagg | BHS |
| Skipstype | Dampskip, tanker for flytende gass steam ship, tanker for liquefied gas. |
| Byggeår | 1974/11 |
| Shipyard | Moss Rosenberg Verft, Stavanger. |
| Bnr (Sno) | 197 |
| Lastehandtering | 5 tanker med 55.052 m³ kapasitet. 10 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time. |
| Tonnasje | 49.982 tdw, 76.496 brt, 21.546 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 249,5m-Lbp: 237,0m-B: 40,1m-D: 23,2m-Dypg.: 10,640m. |
| Fremdrift | 2 General Electric MST 14 dampturbiner giret til propellaksel. 30.400 AHK. Bygget av Kværner Brug A/S, Oslo. |
| Power | 4.060kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquified Gas F ICE-C |
| Vessel: | OSL330199801 |
| Disponent | Höegh Fleet Services A/S, Oslo. |
| Eier | Leif Höegh & Co Shipping A/S, Oslo. |
| Fart | 19,5 knop ved et forbruk på 153 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.250 t (hvf), 167 t (do). |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen., hver 1.160 kW 1 dieselgen. 1.100 kW. 1 dieselgen 640 kW. |
| År (y) | 1998 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019980120001 HÖEGH GALLEON ved Måløy 05/08-2007. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1998 TS/LNG HÖEGH GALLEON (2) (OSL330199801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker for flytende gass | Off.no: | 7368841 | ||
| Flagg (flag): | BHS | Havn (port): | Nassau | ||
| Byggeår (year built): | 1974/11 | Bnr (Sno).: | 197 | ||
| Bygger (yard): | Moss Rosenberg Verft, Stavanger. | ||||
| Eier (owner): | Leif Höegh & Co Shipping A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Höegh Fleet Services A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquified Gas F ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 49.982 tdw, 76.496 brt, 21.546 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 249,5m-Lbp: 237,0m-B: 40,1m-D: 23,2m-Dypg.: 10,640m. | ||||
| Lasthåndtering | 5 tanker med 55.052 m³ kapasitet. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | C6QB8 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 General Electric MST 14 dampturbiner giret til propellaksel. 30.400 AHK. Bygget av Kværner Brug A/S, Oslo. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 19,5 knop ved et forbruk på 153 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen., hver 1.160 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 4.060kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1973 Kjølstrukket 21/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1973 Keel laid 21/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 06/08-2019 (PS)

