Hual Tricorn
| IMO/off nr | 8608079 |
| Kallesignal | C60I9 |
| Flagg | BHS |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro bilskip motor ship, Ro-Ro car carrier. |
| Byggeår | 1981/10 |
| Shipyard | Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 4408 |
| Lastehandtering | 12 dekk med kapasitet 5.793 personbilenheter. Sideport med rampe med dim.: ? x ? m. 16 t SWL. Akterrampe med dim.: 38,5 x 6,0 m. 50 t SWL. |
| Tonnasje | 23.069 tdw, 52.422 brt, 17.218 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 199,5m-Lbd: 189,2m–B: 32,3m–D: 21,0m–Dpg.: 10,021 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6S60MC. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 12.060 BHK. Bygget av HANJUNG, Chaewon, Sør-Korea. |
| Power | 2.250kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV + 1A1 Car Carrier MCDK PET E0 ICE-C |
| Vessel: | OSL330200009 |
| Disponent | Höegh Fleet Services A/S, Oslo. |
| Eier | Joint Vessels Ltd, Nassau, Bahamas. |
| Fart | 18,0 knop ved et forbruk på 40,4 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.552 t (hvf), 135 t (do). |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 750 kW. 1 nødgen. 100 kW. |
| Manouvering | 1 vribar sidepropell forut. |
| År (y) | 2000 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020000920001 HUAL TRICORN. Foto: Marie-Anne. | ||||||
|
| ||||||
| 2000 MS HUAL TRICORN (OSL330200009) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro bilskip | Off.no: | 8608079 | |||
| Flagg (flag): | BHS | Havn(port): | Nassau | |||
| Byggeår (year built): | 1981/10 | Bnr (Sno).: | 4408 | |||
| Bygger (yard): | Daewoo SB & HM Ltd, Okpo, Sør-Korea. | |||||
| Eier (owner): | Joint Vessels Ltd, Nassau, Bahamas. | |||||
| Disponent (manager): | Höegh Fleet Services A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV + 1A1 Car Carrier MCDK PET E0 ICE-C | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 23.069 tdw, 52.422 brt, 17.218 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 199,5m-Lbd: 189,2m–B: 32,3m–D: 21,0m–Dpg.: 10,021 m. | |||||
| Lasthåndtering | 12 dekk med kapasitet 5.793 personbilenheter. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 vribar sidepropell forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | C60I9 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6S60MC. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 12.060 BHK. Bygget av HANJUNG, Chaewon, Sør-Korea. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 18,0 knop ved et forbruk på 40,4 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 750 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.250kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1987 Kjølstrukket 23/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1987 Keel laid 23/09. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 11/08-2019 (PS)

