Hual Transporter
| IMO/off nr | 9176395 |
| Kallesignal | C6QO3 |
| Flagg | BHS |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro bilskip motor ship, Ro-Ro car carrier. |
| Byggeår | 1999/05 |
| Shipyard | Stocznia Gdynia S.A., Gdynia, Polen. |
| Bnr (Sno) | 8168/01 |
| Lastehandtering | 11 dekk med kapasitet 6.000 personbilenheter. Sideport med rampe SB, dim.: 25,0 x 7,0 m.. Hekkrampe med dim.: 38,0 x 7,0 m. 150 t SWL.. |
| Tonnasje | 20.700 tdw, 57.757 brt, 21.007 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 200,0m-Lbd: 180,0m–B: 32,3m–D: 32,2m–Dpg.: 10,000 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 7RTA62U. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 620 x 2.150 mm. 21.120 BHK. Bygget av H. Zegielski ZPM, Poznan, Polen.. |
| Kjeler | 1 Mission OS hjelpekjel (aux. boiler). 1 AV-7 exh. kjel (economiser). |
| Power | 3.030kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C PET RO/RO MV |
| Vessel: | OSL330199901 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo. |
| Eier | Wood Street Leasing Ltd, Nassau, Bahamas. |
| Fart | 20,5 knop. Bunkerskapasitet 3.944 t. |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 Ulstein KGR-6 dieselgen., hver 1.010 kW. 1 MAN D2866LXE 30 nødgen. |
| Manouvering | 375 TV sidepropeller forut. |
| År (y) | 1999 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33019990120001 HUAL TRANSPORTER. Foto: Arne Sognnes. | ||||||
|
| ||||||
| 1999 MS HUAL TRANSPORTER (OSL330199901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro bilskip | Off.no: | 9176395 | |||
| Flagg (flag): | BHS | Havn(port): | Nassau | |||
| Byggeår (year built): | 1999/05 | Bnr (Sno).: | 8168/01 | |||
| Bygger (yard): | Stocznia Gdynia S.A., Gdynia, Polen. | |||||
| Eier (owner): | Wood Street Leasing Ltd, Nassau, Bahamas. | |||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. Shipping A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C PET RO/RO MV | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 20.700 tdw, 57.757 brt, 21.007 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 200,0m-Lbd: 180,0m–B: 32,3m–D: 32,2m–Dpg.: 10,000 m. | |||||
| Lasthåndtering | 11 dekk med kapasitet 6.000 personbilenheter. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 375 TV sidepropeller forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | C6QO3 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 7RTA62U. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 620 x 2.150 mm. 21.120 BHK. Bygget av H. Zegielski ZPM, Poznan, Polen.. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 20,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 Ulstein KGR-6 dieselgen., hver 1.010 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3.030kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 Mission OS hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1998 Kjølstrukket 19/06. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1998 Keel laid 19/06. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 07/08-2019 (PS)

