Bona Fair

Type:

Motorskip, olje/bulk/malm
motor ship, ore-bulk-oil carrier.

Flagg (flag):

LIB

Havn(port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1982/04

Bygger (yard):

Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Bona Shipholding Ltd, Nassau, Bahamas.

Disponent (manager):

Bona Shipping A/S, Oslo. (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo).

Klasse (Class).:

LR +100A1 LMC UMS IGS COW SBT

Tonnasje (Tonnage):

75.470 tdw, 39.306 brt, 30.898 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 243,5m-Lbp: 235,0m-B: 32,3m-D: 20,5m-Dpg.: 14,339m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

9 lasterom med 9 luker.
Lastekapasitet tørrlast 87.292 m³.
Lastekapasitet olje 85.546 m³.
2 Shinko KVD 400 turbindrevne lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time.
2 strippepumper, hver 300 m³/time.
2 Golar strippeeduktorer, hver 300 m³/time.
1 Shinko elektrisk drevet ballastpumpe med kapasitet 2.500 m³/time.
1 Golar ballasteduktor på 300 m³/time.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Frydenbø Rotary Vane HS 450D styremaskin

Dekksmaskineri
(deck machinery):

2 Bröhl 81K 3-20T kombinert ankerspill og fortøyningsvinsjer.
6 Bröhl SVW 15T fortøyningsvinsjer.
4 bommer, 2 x 15t, 2 x 5t.

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAGF4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K8SZ 70/125 BL. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.500 mm. 16.520 BHK ved 130 o. min. Bygget av Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 54 t/tdøgn. Bunkerskapasitet 3.255 t (hvf), 235 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

1 Shinko RG62 turbingen. 600 kW.
2 Yanmar 6GL-UT dieselgen., hver 600 kW.
1 KHD F10L413 dieselgen. (nød) 135 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1981 Bygget som AUGUST THYSSEN av Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland for City Corp. Ltd (Suisse-Outremer Reederei A. G.), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 09/03, ferdigstilt i juni.
1988 Solgt til Farah Shipping Ltd. (Veba Poseidon Schiffahrt G. . b. H.), Monrovia. Omdøpt til EL LOBO.
1990 Solgt til C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal-NIS. Omdøpt til BALLENITA.
1993 Solgt til K/S Ariel (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal.
1995 Ariel K/S med skip overtatt i oktober av Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Oslo), Nassau, Bahamas/Monrovia. Omdøpt til BONA FAIR.
1999 Bona Shipholding Ltd med skip solgt i oktober til Teekay Shipping Canada Ltd (Teekay Shipping A/S), Oslo. Omdøpt til TEEKAY FAIR.
2003 Solgt 01/10 til Swift Fair Ltd (Eastwind Hellas S. A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til SWIFT-FAIR. Ombygget til bulker.
2008 Ankom 17/12 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

History in English:

1981 Built as AUGUST THYSSEN at Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, West Germany for City Corp. Ltd (Suisse-Outremer Reederei A. G.), Monrovia, Liberia. Launched 09/03, completed in June.
1988 Sold to Farah Shipping Ltd. (Veba Poseidon Schiffahrt G. m. b. H.), Monrovia. Renamed EL LOBO.
1990 Sold to C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. NIS-registry. Renamed BALLENITA.
1993 Sold in June to K/S Ariel (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal.
1995 Ariel K/S and vessel aquired in September by Bona Shipholding Ltd (Bona Shipping A/S, Oslo), Nassau, Bahamas/Monrovia. Renamed BONA FAIR.
1999 Bona Shipholding Ltd and vessels sold in October to Teekay Shipping Canada Ltd (Teekay Shipping A/S), Oslo. Renamed TEEKAY FAIR.
2003 Sold 01/10 to Swift Fair Ltd (Eastwind Hellas S. A.), Piraeus, Greece. Renamed SWIFT-FAIR. Converted to bulk carrier.
2008 Arrived 17/12 at Chittagong, Bangladesh for demolition.