Spring Dream
| IMO/off nr | 8220436 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/fryseskip motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1984/02 |
| Shipyard | Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Busan, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 1023 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 dekk og 8 luker. Lastekapasitet 12.862 m³ og 16 kjøle/fryserom. 290 TEU. 8 sideporter; 4 bb-4 sb. 4 kraner, hver 16 t. |
| Tonnasje | 9.891 tdw, 12.783 brt, 4.245 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 152,3m-Lbp: 140,5m-B: 24,1m-D: 13,4m-Dypg.: 8,618m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GBE. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.600 BHK. Bygget av Hyundai Engine & Machinery Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Kjølemaskineri | Kapasitet fra +12° C til -25° C i kjøle/fryserom. |
| Power | 2.292kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | NK |
| Vessel: | OSL330199412 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | International Reefer Ltd, Hamilton, Bermuda. |
| Fart | 19,0 knop ved et forbruk på 36 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.417 t (hvf), 277 t (do). |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 4 dieselgen., hver 748 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1994 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019941220001 SPRING DREAM som SPRING DRAGON. Foto: Stan Muller. | |||||
|
| |||||
| 1994 MS SPRING DREAM (OSL330199412) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjøl/fryseskip | Off.no: | 8220436 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1984/02 | Bnr (Sno).: | 1023 | ||
| Bygger (yard): | Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Busan, Sør-Korea. | ||||
| Eier (owner): | International Reefer Ltd, Hamilton, Bermuda. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | NK | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.891 tdw, 12.783 brt, 4.245 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 152,3m-Lbp: 140,5m-B: 24,1m-D: 13,4m-Dypg.: 8,618m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 dekk og 8 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | Kapasitet fra +12° C til -25° C i kjøle/fryserom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GBE. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.600 BHK. Bygget av Hyundai Engine & Machinery Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 19,0 knop ved et forbruk på 36 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 dieselgen., hver 748 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.292kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1983 Bygget som SPRING DESIRE ved Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Busan, Sør-Korea for Spring Desire Maritime Ltd, Nassau, Bahamas. Sjøsatt 18/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1983 Built as SPRING DESIRE at Korea Shipbuilding & Engineering Corp., Busan, South Korea for Spring Desire Maritime Ltd, Nassau, Bahamas. Launched 18/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Fleetlist Leif Høegh & Co., Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/07-2019 (PS)

