Hoegh Swift
| IMO/off nr | 7384493 |
| Kallesignal | LFUT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, tanker for liquefied gas. |
| Byggeår | 1977/06 |
| Shipyard | Stocznia im Komuny Pariskiej, Gdynia, Polen. |
| Bnr (Sno) | b550/02 |
| Lastehandtering | 4 tanker med 75.716 m³ kapasitet. 8 lossepumper med samlet kapasitet 4.200 m³/time. |
| Tonnasje | 49.074 tdw, 45.755 brt, 30.213 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 229,3m-Lbp: 219,8m-B: 32,2m-D: 22,5m-Dypg.: 12,922m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 8RND 90. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. på vribar propell. Bygget av H. Zegielski ZPM, Poznan, Polen. |
| Kjeler | 1 vannrørs kompositt hjelpekjel/exh. kjel (water tube aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 7,4 bar. |
| Kjølemaskineri | 3 kompressorer, hver med 3 høytrykkstrinn og 3 lavtrykkstrinn. Kuldemedium LPG, NH3 eller R 22. Kaskade. Kapasitet -48 °C i tankene. |
| Power | 2.880kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas F ICE-C |
| Vessel: | OSL330197708 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Liquimarine Swift Shipping A/S, Oslo. |
| Fart | 17,0 knop ved et forbruk på 80 t/døgn. Bunkerskapasitet 5.700 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 dieselgen., hver 720 kW. |
| År (y) | 1977 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019770820001 HÖEGH SWIFT. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo. | |||||
|
| |||||
| 1977 MS/LPG HÖEGH SWIFT (OSL330197708) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | Off.no: | 7384493 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1977/06 | Bnr (Sno).: | b550/02 | ||
| Bygger (yard): | Stocznia im Komuny Pariskiej, Gdynia, Polen. | ||||
| Eier (owner): | Liquimarine Swift Shipping A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas F ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 49.074 tdw, 45.755 brt, 30.213 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 229,3m-Lbp: 219,8m-B: 32,2m-D: 22,5m-Dypg.: 12,922m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 tanker med 75.716 m³ kapasitet. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 kompressorer, hver med 3 høytrykkstrinn og 3 lavtrykkstrinn. Kuldemedium LPG, NH3 eller R 22. Kaskade. Kapasitet -48 °C i tankene. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LFUT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 8RND 90. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. på vribar propell. Bygget av H. Zegielski ZPM, Poznan, Polen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop ved et forbruk på 80 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 dieselgen., hver 720 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.880kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 vannrørs kompositt hjelpekjel/exh. kjel (water tube aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 7,4 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1973 Bestilt i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1973 Ordered in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/07-2019 (PS)

