Hoegh Multina
| IMO/off nr | 7120756 |
| Kallesignal | LCOJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, tanker for liquified gas. |
| Byggeår | 1971/10 |
| Shipyard | Rosenberg Verft, Stavanger. |
| Bnr (Sno) | 194 |
| Lastehandtering | 4 tanker med kapasitet 52.648 m³. Max tanktrykk 0,25 kp/cm². 8 lossepumper med samlet kapasitet 2.880 m³/time. |
| Tonnasje | 38.928 tdw, 31.917 brt, 21.476 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 207,1m-Lbp: 198,0m-B: 31,4m-D: 18,6m-Dypg.: 11,321m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550mm. 20.300 AHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,9 bar. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. |
| Kjølemaskineri | 3 x 8-sylinder kompressorer. Kuldemedium LPG, NH3 eller R 22. Kaskade. Kapasitet -48 °C på lasten. |
| Power | 2.496kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquified Gas X-3, H-2 E0 ICE-C MV |
| Vessel: | OSL330197110 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | A/S Alliance, Oslo. |
| Fart | 16,5 knop ved et forbruk på 70 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.105 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen. 832 kW. |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019711020001 HÖEGH MULTINA. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1971 MT/LPG HÖEGH MULTINA (OSL330197110) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | Off.no: | 7120756 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1971/10 | Bnr (Sno).: | 194 | ||
| Bygger (yard): | Rosenberg Verft, Stavanger. | ||||
| Eier (owner): | A/S Alliance, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquified Gas X-3, H-2 E0 ICE-C MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 38.928 tdw, 31.917 brt, 21.476 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 207,1m-Lbp: 198,0m-B: 31,4m-D: 18,6m-Dypg.: 11,321m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 tanker med kapasitet 52.648 m³. Max tanktrykk 0,25 kp/cm². | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 8-sylinder kompressorer. Kuldemedium LPG, NH3 eller R 22. Kaskade. Kapasitet -48 °C på lasten. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCOJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550mm. 20.300 AHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop ved et forbruk på 70 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen. 832 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.496kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Bestilt som LPG-tanker på 40.000 m³. Senere forandret til 52.000 m³. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Ordered. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 08/07-2019 (PS)

