Gadus
| IMO/off nr | 6716895 |
| Kallesignal | LMML |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, fabrikktråler motor ship, factory trawler. |
| Byggeår | 1969/06 |
| Shipyard | Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. |
| Bnr (Sno) | 273/634 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 1 luke. 2 bommer, hver 12 t. 2 vinsjer. |
| Tonnasje | 1.637 tdw, 1.530 brt, 610 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 263,4’-Lbp: 231,7’-B: 43,8’-D: 27’ 0¾’’-Dypg.: 18’ 4½’’. |
| Fremdrift | 4 dieselmotor, Wärtsilä. Hver 4-takt/enkeltv., 2 x 8-sylinder og 2 x 6-sylinder, syl. dim.: 240 x 310mm. Samlet 3.600 BHK ved 750 o. min. giret til 250 o. min. på propellaksel. Bygget av Oy Wärsilä Ab, Vasa, Finland. |
| Power | 1.150kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Stern Trawler Factory E0 ICE-A |
| Vessel: | OSL330196704 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Gadus A/S, Ålesund. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 6 t/døgn. Bunkerskapasitet 600 t. |
| Havn | Ålesund |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 575 kW. 1 nødgen. 8 kW. |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019670420001 GADUS. Bilde fra -her byggedes skibe 1843-1983. | |||||
|
| |||||
| 1967 MS GADUS (OSL330196704) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, fabrikktråler | Off.no: | 6716895 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Ålesund | ||
| Byggeår (year built): | 1969/06 | Bnr (Sno).: | 273/634 | ||
| Bygger (yard): | Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. | ||||
| Eier (owner): | Gadus A/S, Ålesund. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Stern Trawler Factory E0 ICE-A | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.637 tdw, 1.530 brt, 610 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 263,4’-Lbp: 231,7’-B: 43,8’-D: 27’ 0¾’’-Dypg.: 18’ 4½’’. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 1 luke. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMML | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotor, Wärtsilä. Hver 4-takt/enkeltv., 2 x 8-sylinder og 2 x 6-sylinder, syl. dim.: 240 x 310mm. Samlet 3.600 BHK ved 750 o. min. giret til 250 o. min. på propellaksel. Bygget av Oy Wärsilä Ab, Vasa, Finland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 6 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 575 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.150kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1967 Bygget som GADUS ved Trondhjems mek. Verksted, Trondheim for Gadus A/S (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Ålesund. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1967 Built as GADUS at Trondhjems mek. Verksted, Trondheim for Gadus A/S (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Ålesund. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/07-2019 (PS)

