Hoegh Trader

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

5152432

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1959/08

Bnr (Sno).:

1080

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Skips-A/S Arizona, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C F

Tonnasje (Tonnage):

22.290 tdw, 15.016 brt, 9.485 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 563,8’-Lbp: 545,7’-B: 73,8’-D: 46’ 7’’-Dypg.: 33’ 8¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LXFX

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600mm. 7.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.189 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 160 kW.
1 nødgen. 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

480kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som HØEGH TRADER ved Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland for Skips-A/S Arizona (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 20/05, levert i august. Byggekostnad NOK 29.560.000.
1965 Solgt 16/12 for NOK 17.900.000 til K/S Billabong (Forenede Rederier Bjørn Østervold & Per F. Waller & Co.), Bergen. Omdøpt til STAR BALLARAT.
1966 Ankom i september til Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England. Ombygget til "open hatch" bulk carrier med 25 t portalkran. Ny tonnasje 21.020 tdw, 15.436 brt 8.212 nrt.
1970 Solgt i februar til "Stern" Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K/S, Bremen, Vest-Tyskland (Star Shipping Group, Bergen), Monrovia, Liberia.
1975 Solgt i januar til A/S Billabong (Star Shipping A/S), Bergen.
1976 Solgt i desember til Noronha Shipping S.A. (Johnson Co. (Asia) Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til STAR SUPREME.
1981 Solgt til Alder Shipping Ltd, Hong Kong. Omdøpt til STAR YORK.
1983 Ankom 24/07 under slep til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 08/08 ved Shyeh Sheng Huat Steel & Iron Works Co. Ltd.

History in English:

1956 Built as HØEGH TRADER at Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, West Germany for Skips-A/S Arizona (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 20/05, delivered in August. Building costs NOK 29.560.000.
1965 Sold 16/12 for NOK 17.900.000 to K/S Billabong (Forenede Rederier Bjørn Østervold & Per F. Waller & Co.), Bergen. Renamed STAR BALLARAT.
1966 Arrived in September to Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd, Newcastle, England. Rebuilt to an "open hatch" bulk carrier with 25 t gantry crane. New tonnasje 21.020 tdw, 15.436 grt 8.212 nrt.
1970 Sold in February to "Stern" Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K/S, Bremen, West Germany (Star Shipping Group, Bergen), Monrovia, Liberia.
1975 Sold in January to A/S Billabong (Star Shipping A/S), Bergen.
1976 Sold in December to Noronha Shipping S.A. (Johnson Co. (Asia) Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed STAR SUPREME.
1981 Sold to Alder Shipping Ltd, Hong Kong. Renamed STAR YORK.
1983 Arrived 24/07 in tow at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 08/08 by Shyeh Sheng Huat Steel & Iron Works Co. Ltd.