Hoegh Bruse

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5281752

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1930/07

Bnr (Sno).:

419

Bygger (yard):

Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Tyskland.

Eier (owner):

Skips-A/S Arizona, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.660 tdw, 2.623 brt, 1.408 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 293’-Lbp: 283,3’-B: 46,1’-D: 24’ 0’’-Dypg.: 18’ 9’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 4 luker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLTL

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin, triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0’’-34,6’’-56,3’’, slag/stroke 37,4’’. 1.400 IHK (288 NHK). Bygget av Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop. Bunkerskapasitet 347 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 oljefyrte dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,9’ x 12,1’ , overheter og 3 fyrganger. Samlet heteflate: 4.304 ft².

Bemanning (crew):

Historikk:

1930 Bygget som ADELE TRABER ved Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Tyskland for W. Traber & Co., Hamburg, Tyskland. Sjøsatt 22/05, levert i juli.
1942 Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine, Brukt som kullbunkerskip for marinen.
1945 Tatt i mai i Kiel, Tyskland som krigsbytte av Royal Navy.
Overtatt av Ministry of War Transport (Sir R. Ropner & Co. Ltd), London, England. Omdøpt til EMPIRE OYKELL.
1946 Levert som krigserstatning til Norges Statsbaner (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Omdøpt til BRUSE.
1958 Solgt i januar for NOK 909.000 til Skibs-A/S Arizona (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til HOEGH BRUSE.
Omdøpt til HOEGH COLLIER.
1961 solgt i januar for NOK 1.105.000 til O/Y Propshipping Ltd (Leo Joukhi), Helsingfors, Finland. Omdøpt til POMO.
1967 Solgt til Rauman Rahtaus O/Y - Rauma Chartering Ltd, Helsingfors. Omdøpt til TOMI.
1968 Ankom 04/02 til La Spezia, Italia for hugging ved Cantieri Navali del Golfo.

History in English:

1930 Built as ADELE TRABER at Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg, Germany for W. Traber & Co., Hamburg, Germany. Launched 22/05, delivered in July.
1942 Requisitioned by Die Deutsche Kriegsmarine, Used as a naval collier.
1945 Seized in May in Kiel, Germany as war reparation by Royal Navy.
Taken over by Ministry of War Transport (Sir R. Ropner & Co. Ltd), London, England. Renamed EMPIRE OYKELL.
1946 Delivered as war indemnity to Norges Statsbaner (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Renamed BRUSE.
1958 Sold in January for NOK 909.000 to Skibs-A/S Arizona (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Renamed HOEGH BRUSE.
Renamed HOEGH COLLIER.
1961 Sold in January for NOK 1.105.000 to O/Y Propshipping Ltd (Leo Joukhi), Helsingfors, Finland. Renamed POMO.
1967 Sold to Rauman Rahtaus O/Y - Rauma Chartering Ltd, Helsingfors. Renamed TOMI.
1968 Arrived 04/02 to La Spezia, Italy for demolition by Cantieri Navali del Golfo.