1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200mm. 9.100 BHK. Bygget av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.
Klasse
DnV +1A1
Vessel:
OSL330195302
Disponent
Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.
Eier
Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega, Oslo.
Fart
17,5 knop.
Havn
Oslo
År (y)
1953
Historikk
1951 Bestilt. 1952 Bygget som HØEGH CLIPPER ved Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 12/11. 1953 Levert i januar. Byggekostnad NOK 20.400.000. 1954 Solgt i oktober for NOK 16.856.000 til Compagnie des Messageries Maritimes, Marseille, Frankrike. Omdøpt til DONAI. 1967 Solgt til Plate Shipping Co. S.A. (Cie. Maritime et Commerciale, Paris, Frankrike), Monrovia, Liberia. Omdøpt til PLATE MASTER. 1972 Solgt til Lee Lai Maritime S.A. (Ta Lai SS. Co., Taipei, Taiwan), Panama. Omdøpt til SHIEH SHUN. 1976 Solgt til Cheer Ocean Shipping S.A. (Kee Yeh Shipping Co., Taipei, Taiwan), Panama. Omdøpt til CHEER OCEAN. 1978 Ankom 05/04 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 06/06 ved Nan Eng Steel Enterprise Co. Ltd.
History
1951 Ordered. 1952 Built as HØEGH CLIPPER at Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, West Germany for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 12/11. 1953 Delivered in January. Building costs NOK 20.400.000. 1954 Sold in October for NOK 16.856.000 to Compagnie des Messageries Maritimes, Marseille, France. Renamed DONAI. 1967 Sold to Plate Shipping Co. S.A. (Cie. Maritime et Commerciale, Paris, France), Monrovia, Liberia. Renamed PLATE MASTER. 1972 Sold to Lee Lai Maritime S.A. (Ta Lai SS. Co., Taipei, Taiwan), Panama. Renamed SHIEH SHUN. 1976 Sold to Cheer Ocean Shipping S.A. (Kee Yeh Shipping Co., Taipei, Taiwan), Panama. Renamed CHEER OCEAN. 1978 Arrived 05/04 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 06/06 by Nan Eng Steel Enterprise Co. Ltd.
OSL33019530220001 HØEGH CLIPPER. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo..
1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200mm. 9.100 BHK. Bygget av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1951 Bestilt. 1952 Bygget som HØEGH CLIPPER ved Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 12/11. 1953 Levert i januar. Byggekostnad NOK 20.400.000. 1954 Solgt i oktober for NOK 16.856.000 til Compagnie des Messageries Maritimes, Marseille, Frankrike. Omdøpt til DONAI. 1967 Solgt til Plate Shipping Co. S.A. (Cie. Maritime et Commerciale, Paris, Frankrike), Monrovia, Liberia. Omdøpt til PLATE MASTER. 1972 Solgt til Lee Lai Maritime S.A. (Ta Lai SS. Co., Taipei, Taiwan), Panama. Omdøpt til SHIEH SHUN. 1976 Solgt til Cheer Ocean Shipping S.A. (Kee Yeh Shipping Co., Taipei, Taiwan), Panama. Omdøpt til CHEER OCEAN. 1978 Ankom 05/04 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 06/06 ved Nan Eng Steel Enterprise Co. Ltd.
History in English:
1951 Ordered. 1952 Built as HØEGH CLIPPER at Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, West Germany for Skips-A/S Abaco, Aruba, Astrea og Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 12/11. 1953 Delivered in January. Building costs NOK 20.400.000. 1954Sold in October for NOK 16.856.000 to Compagnie des Messageries Maritimes, Marseille, France. Renamed DONAI. 1967 Sold to Plate Shipping Co. S.A. (Cie. Maritime et Commerciale, Paris, France), Monrovia, Liberia. Renamed PLATE MASTER. 1972 Sold to Lee Lai Maritime S.A. (Ta Lai SS. Co., Taipei, Taiwan), Panama. Renamed SHIEH SHUN. 1976 Sold to Cheer Ocean Shipping S.A. (Kee Yeh Shipping Co., Taipei, Taiwan), Panama. Renamed CHEER OCEAN. 1978 Arrived 05/04 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 06/06 by Nan Eng Steel Enterprise Co. Ltd.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008 Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 25/06-2019 (PS)