Hoegh Arrow

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5152119

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1937/10

Bnr (Sno).:

786

Bygger (yard):

Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

28.808 tdw, 15.083 brt, 8.829 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 604,1’-Lbp: 577,4’-B: 75,0’-D: 41,6’-Dypg.: 31’ 11⅞’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAEA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 6.800 BHK. Bygget av Wm. Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.942 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1946 Bestilt i september.
1950 Bygget som HØEGH ARROW av Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford Yard, Sunderland, England for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 19/07, levert 13/11. Byggekostnad NOK 16.200.000.
1963 Solgt i september for NOK 5.092.000 til St. Paul Naviera Ltda S.A. (Palomba & Salvatori, Napoli, Italia), Panama. Omdøpt til ST. MATTHEW.
1967 Solgt til Oriental Trader Navigation Co. S.A. (China Pacific Navigation Co., Hong Kong), Panama.Omdøpt til ORIENTAL TRADER.
1972 Omdøpt til MAYFLOWER for transport.
Ankom før 07/116 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 21/11 ved Yi Ho Steel & Iron Works.

History in English:

1946 Ordered in September.
1950 Built as HØEGH ARROW at Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford Yard, Sunderland, England for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 19/07, delivered 13/11. Building costs NOK 16.200.000.
1963 Sold in September for NOK 5.092.000 to St. Paul Naviera Ltda S.A. (Palomba & Salvatori, Napoli, Italy), Panama. Renamed ST. MATTHEW.
1967 Sold to Oriental Trader Navigation Co. S.A. (China Pacific Navigation Co., Hong Kong), Panama.Renamed ORIENTAL TRADER.
1972 Renamed MAYFLOWER for transport.
Arrived prior to 07/116 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 21/11 by Yi Ho Steel & Iron Works.