Hoegh Trader
| IMO/off nr | 5416929 |
| Kallesignal | LMDY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. C1-A. |
| Byggeår | 1944/04 |
| Shipyard | Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA. |
| Bnr (Sno) | 295 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 13 bommer; 1 x 30t-12 x 5t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 7.990 tdw, 5.222 brt, 2.840 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 412,3’-Lbp: 397,4’-B: 60,2’-D: 28’ 5½’’-Dypg.: 24’ 9¾’’. |
| Fremdrift | 2 dieselmotor, Nordberg. Hver 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 546 x 737mm. Samlet 4.150 BHK ved 220 o. min. overført via elektrisk magnetkobling og gir til 90 o. min. på en propell. Bygget av Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WIS, USA. |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 50 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser). |
| Vessel: | OSL330194701 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1947 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019470120001 HØEGH TRADER. Foto fra The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008. | |||||
|
| |||||
| 1947 MS HØEGH TRADER (2) (OSL330194701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5416929 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1944/04 | Bnr (Sno).: | 295 | ||
| Bygger (yard): | Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA. | ||||
| Eier (owner): | Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.990 tdw, 5.222 brt, 2.840 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 412,3’-Lbp: 397,4’-B: 60,2’-D: 28’ 5½’’-Dypg.: 24’ 9¾’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMDY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotor, Nordberg. Hver 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 546 x 737mm. Samlet 4.150 BHK ved 220 o. min. overført via elektrisk magnetkobling og gir til 90 o. min. på en propell. Bygget av Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WIS, USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 50 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1944 Bygget som CAPE TRAFALGAR ved Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont. Sjøsatt 06/02, levert i april. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1944 Built as CAPE TRAFALGAR at Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont. Launched 06/02, delivered in April. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/06-2019 (PS)

