Dageid

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1920/11

Bnr (Sno):

201

Bygger (yard):

Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

A/S Ocean, Kristiania.

Disponent (manager):

John P. Pedersen & Søn, Lysaker.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.370 tdw, 1.623 brt, 935 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,5’-B: 37,7'-D: 15,7'.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LBMC, LCGS etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”-29”-49”, slag/stroke: 33”. 188 NHK. Bygget ved Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Heteflate 2.558 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergen Mekaniske Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som HUFTERØ ved Bergen Mekaniske Verksted, Bergen for Henrik Østervold, Bergen. Sjøsatt 15/10, levert i juni som DAGEID for A/S Ocean (John P. Pedersen & Søn, Lysaker), Kristiania.
1929 Solgt til Skibs-A/S Lundegaard (Lundegaard & Sønner), Farsund. Omdøpt til BORDVIK.
1940 Nortraship ble managers i april.
1942 Senket 03/03 av eget mannskap mens hun lå i Sourabaya, Indonesia. Mannskapet ble tatt til fange av japanske styrker.
Hevet og reparert samme år av japansk bergningsselskap. Overtatt av japanske myndigheter og satt i fart igjen under japansk flagg. Omdøpt til MANRYU MARU.
1945 Torpedert og senket 16/04 av den amerikanske ubåten USS SUNFISH (John W. Reed) utenfor Todo Saki, nordøst av Honshu, Japan (39.36N-142.05Ø).

History in English:

1920 Built as HUFTERØ at Bergen Mekaniske Verksted, Bergen for Henrik Østervold, Bergen. Launched 15/10, delivered in June as DAGEID for A/S Ocean (John P. Pedersen & Søn, Lysaker), Kristiania.
1929 Sold to Skibs-A/S Lundegaard (Lundegaard & Sønner), Farsund. Renamed BORDVIK.
1940 Nortraship became managers in April.
1942 Scuttled by own crew 03/03 whilst in Sourabaya, Indonesia. The crew was taken prisoners of war by Japanese authorities.
Raised and repaired the same year by Japanese salvors. Taken over by Japanese authorities and put in service under Japanese flag. Renamed MANRYU MARU.
1945 Torpedoed and sunk 16/04 by the American submarine USS SUNFISH (John W. Reed) off Todo Saki, NE of Honshu, Japan (39.36N-142.05E).