Edith Borthen
| IMO/off nr | 5427318 |
| Kallesignal | JWWW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/06 |
| Shipyard | Marinens Hovedverft, Horten. |
| Bnr (Sno) | 142 |
| Lastehandtering | 28 tanker, 9b–10c–9s. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.040 m³/time. |
| Tonnasje | 19.300 tdw, 12.751 brt, 7.178 nrt. |
| Dimensjoner | L: 560,0’-B: 72,0’-D: 39,5’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Doxford 65-LBD6. 2-takt/enkeltv. 6-sylinder med opposed pistons, syl. dim.: 650 x 2.320 mm. 8.000 BHK ved 115 o.min. Bygget av Marinens Hovedverft, Horten. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser), med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 810kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
| Vessel: | OSL323195801 |
| Disponent | Harry Borthen & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Oljefart II & Skibs-A/S Motortank, Oslo. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.800t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 310 kW. 1 dieselgen. 40 kW. 1 dampgen 150 kW |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32319580120001 EDITH BORTHEN. Foto via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1958 MT EDITH BORTHEN (OSL323195801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 5427318 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1958/06 | Bnr (Sno): | 142 | |||
| Bygger (yard): | Marinens Hovedverft, Horten. | |||||
| Eier (owner): | A/S Oljefart II & Skibs-A/S Motortank, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Harry Borthen & Co., Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.300 tdw, 12.751 brt, 7.178 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 560,0’-B: 72,0’-D: 39,5’. | |||||
| Lasthåndtering | 28 tanker, 9b–10c–9s. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWWW | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Doxford 65-LBD6. 2-takt/enkeltv. 6-sylinder med opposed pistons, syl. dim.: 650 x 2.320 mm. 8.000 BHK ved 115 o.min. Bygget av Marinens Hovedverft, Horten. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.800t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 310 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 810kW/220-110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1951 Kontrahert i juli. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1951 Ordered in July. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2010 v/Dag Bakka Jr., boka Skipsbygger’n på Horten.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/01-2018(SN)
| |
| OSL32319580120002 EDITH BORTHEN som HALCYON DAYS.. Foto via Per Sundfær. |


