Nina Borthen

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5607098

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1930/08

Bnr (Sno):

1064

Bygger (yard):

Armstrong, Whitworth & Co. Shipbuilders Ltd, Willington Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Motortank, Oslo.

Disponent (manager):

Harry Borthen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

9.400 tdw, 6.123 brt, 3.560 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 396,2'-B: 55,1'-D: 32,3'.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJCH / LCLY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.060 mm. 583 NHK, 2.250 BHK. Bygget av Armstrong, Whitworth & Co. Shipbuilders Engineering Ltd, Newcastle, England

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1930 Bygget som NINA BORTHEN av Armstrong, Whitworth & Co, Shipbuilders Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for Skibs A/S Motortank (Harry Borthen & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 28/05, levert i august. Byggesum GBP 140.500.
1940 Nortraship ble managers i april.
Torpedert og senket 06/10 av den tyske ubåten U103 (Korvettenkapitän Victor Schütze) i ca. posisjon 54N-26W mens hun var på reise fra Southamton & Milfordhaven, England via Table Bay, Sør-Afrika til Abadan, Iran i ballast. Hele mannskapet, 35 mann omkom.

History in English:

1930 Built as NINA BORTHEN by Armstrong, Whitworth & Co, Shipbuilders Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for Skibs A/S Motortank (Harry Borthen & Co. A/S), Oslo. Launched 28/05, delivered in August. Building costs NOK GBP 140.500.
1940 Nortraship became managers in April.
Torpedoed and sunk 06/10 by the German submarine U103 (Korvettenkapitän Victor Schütze) in abt. position 54N-26W whilst on a voyage from Southamton & Milfordhaven, England via Table Bay, South Africa to Abadan, Iran in ballast. The crew of 35 men lost.