Valetta
| IMO/off nr | 6812572 |
| Kallesignal | JXTJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1968/06 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 213 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 4 vinsjer. 4 bommer x 10 t. 5 kraner; 2 x 10 t, 3 x 8 t. Lugarer for 12 passasjerer. |
| Tonnasje | 27.050 tdw, 17.002 brt, 9.116 nrt. |
| Dimensjoner | L: 575,0’-B: 85,2’-D: 40,5’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 750/1600 VGS-6U. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 10.350 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpkjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.095kW/440-230VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC T |
| Vessel: | OSL322196801 |
| Disponent | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. |
| Eier | Sameiet Valetta, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 37 t/døgn. Bunkerskapasitet 955 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 365 kW. 1 dieselgen. (nød) 25 kW. |
| År (y) | 1968 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL32219680120001 VALETTA. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1968 MS VALETTA (OSL322196801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 6812572 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1968/06 | Bnr (Sno).: | 213 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Sameiet Valetta, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 27.050 tdw, 17.002 brt, 9.116 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 575,0’-B: 85,2’-D: 40,5’. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXTJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 750/1600 VGS-6U. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 10.350 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 37 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 365 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.095kW/440-230VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 vannrørs hjelpkjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1965 Kontrahert. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1965 Ordered. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke reg., Dag Bakka Jr,. D-S Posten Nr. 16.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/02-2020 (SN)

