Rinda
| IMO/off nr | 7364065 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Turbinskip, ORO Turbine Ship, ORO. |
| Byggeår | 1974/03 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 868 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 9 luker. Som tanker; 9 bb-6 s-9 sb med kapasitet 285.305 m³. Som malmskip: 6 rom med kapasitet 117.711 m³. 3 lossepumper med samlet kapasitet 13.250 m³/time. |
| Tonnasje | 223.048 tdw, 117.294 brt, 96.519 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 332,78 m-Lbp: 320,64 m-B: 45,65 m-D: 27,33 m-Dypg.: 20,515 m. |
| Fremdrift | 2 x dampturbiner, type Stal-Laval, 32.450 AHK giret til 86 o. min. på en propell. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg / Finspång, Sverige. |
| Kjeler | 1x oljefyrt vannrørskjele (oil fired water tube boiler) med heteflate 814 m² og arbeidstrykk 76,0 bar, overheter med arbeidstrykk 65,5 bar. 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 17,2 bar. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Power | 4.200kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 OR Carrier or Tanker for oil E0. |
| Vessel: | OSL321197401 |
| Disponent | Hagbart Waage, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Ruth, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 x turbogen. 1.400 kW. 1 x dieselgen. 1.400 kW. 1 x Kongsberg gassturbingen. ca. 1.400 kW. Plassert utenfor maskinrommet og fungerte også som nødgen. |
| År (y) | 1974 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32119740120001 RINDA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1974 TS RINDA (3) (OSL321197401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Turbinskip, ORO | Off.no: | 7364065 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1974/03 | Bnr (Sno).: | 868 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Ruth, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Hagbart Waage, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 OR Carrier or Tanker for oil E0. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 223.048 tdw, 117.294 brt, 96.519 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 332,78 m-Lbp: 320,64 m-B: 45,65 m-D: 27,33 m-Dypg.: 20,515 m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 6 lasterom med 9 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dampturbiner, type Stal-Laval, 32.450 AHK giret til 86 o. min. på en propell. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg / Finspång, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 164,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x turbogen. 1.400 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 4.200kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1x oljefyrt vannrørskjele (oil fired water tube boiler) med heteflate 814 m² og arbeidstrykk 76,0 bar, overheter med arbeidstrykk 65,5 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1972 Kontrakten solgt i desember til Armatrice Santa Chiara SpA, Palermo, Italia for levering ved ferdigstilling. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1972 Contract sold in December to Armatrice Santa Chiara SpA, Palermo, Italy for delivery at completion. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr., Arnstein Becker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/11-2012 (SN/PS)
| |
| OSL32119740120002 RINDA som RIMULA. Bilde via Steinar Norheim. |


