Raila
| IMO/off nr | 5289338 |
| Kallesignal | LAYB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker Motor Ship, tanker. |
| Byggeår | 1957/01 |
| Shipyard | Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 387 |
| Lastehandtering | 3 x 9 tanker. 2 pumperom, 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time. |
| Tonnasje | 19.460 tdw, 12.729 brt, 7.447 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 557,8’-Lbp: 537,5’-B: 72,0’-D: 40,4’-Dypg.: 30’ 8½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN type K9Z78/140C. 2 takt, enklv., 9-sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 8.100 BHK ved 115 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). 1 x exh. kjel (economiser). Alle med arbeidstrykk 171 psi. |
| Power | 532kW/440-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL321195701 |
| Disponent | Hagbart Waage, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Ruth, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 220 kW. 1 x dampgen. 92 kW. |
| År (y) | 1957 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32119570120001 RAILA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1957 MT RAILA (2) (OSL321195701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5289338 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1957/01 | Bnr (Sno).: | 387 | |||
| Bygger (yard): | Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Ruth, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Hagbart Waage, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.460 tdw, 12.729 brt, 7.447 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 557,8’-Lbp: 537,5’-B: 72,0’-D: 40,4’-Dypg.: 30’ 8½’’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 3 x 9 tanker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAYB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN type K9Z78/140C. 2 takt, enklv., 9-sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 8.100 BHK ved 115 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 30,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 220 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 532kW/440-110VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1956 Bygget som RAILA ved Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 07/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1956 Built as RAILA by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Launched 07/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/10-2012 (SN/PS)

