Manhattan Princess
| IMO/off nr | 7393896 |
| Kallesignal | LAVU2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1985/01 |
| Shipyard | NV Boelwerf S.A., Tamise, Belgia. |
| Bnr (Sno) | 1490 |
| Lastehandtering | 12 tanker. |
| Tonnasje | 83.982 tdw, 44.312 brt, 34.951 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 253,8m-Lbp: 241,8m-B: 34,4m-D: 18,5m-Dpg.: 13,983m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 20.000 BHK. Bygget av A.C.E.C., Gent, Belgia. |
| Power | 1.485kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 Tanker for Oil INERT COW |
| Vessel: | OSL317198902 |
| Disponent | Fearnley & Eger A/S, Oslo. |
| Eier | K/S Manhattan Princess, Oslo. |
| Fart | 16,5 knop ved et forbruk på 74 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.130 t (hvf), 317 t (do). |
| Havn | Oslo-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 495 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719890220001 MANHATTAN PRINCESS som E. R. LEGIA. Bilde via Morten Bjørndalen. | |||||
|
| |||||
| 1989 MT MANHATTAN PRINCESS (OSL317198902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7393896 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo-NIS | ||
| Byggeår (year built): | 1985/01 | Bnr (Sno).: | 1490 | ||
| Bygger (yard): | NV Boelwerf S.A., Tamise, Belgia. | ||||
| Eier (owner): | K/S Manhattan Princess, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 Tanker for Oil INERT COW | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 83.982 tdw, 44.312 brt, 34.951 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 253,8m-Lbp: 241,8m-B: 34,4m-D: 18,5m-Dpg.: 13,983m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAVU2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 860 x 1.600 mm. 20.000 BHK. Bygget av A.C.E.C., Gent, Belgia. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop ved et forbruk på 74 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 495 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.485kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (Crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket i januar. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid in January. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no., DnV, Lloyds, Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/12-2019 (PS)

