Ferncraig

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, chemical tanker.

Off.no:

8301199

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1985/12

Bnr (Sno).:

364

Bygger (yard):

Brodogardiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia.

Eier (owner):

Fearnley Oil Tankers Inc., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Tanker for Oil Products and Chemicals INERT COW

Tonnasje (Tonnage):

40.158 tdw, 22.620 brt, 12.962 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 173,8m-Lbp: 169,0m-B: 32,0m-D: 16,1m-Dpg.: 11,223m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

18 tanker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAUF2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L60MCE. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 9.350 BHK. Bygget av RO Tvornica Dizel Motore Uljanik, Pula, Jugoslavia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop.
Bunkerskapasitet 1.775 t (hvf), 165 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 932 kW.
1 dieselgen. 704 kW.
1 dieselgen. nød 70 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.568kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med damptrykk 12,0 bar.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser9 med damptrykk 12,0 bar.

Historikk:

1984 Bygget som FERNCRAIG ved Brodogardiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia for Fearnley Oil Tankers Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 30/06.
1985 Levert i desember som ANTONIO J. BERMUDEZ for Flota Petrolifera Mexicana S.A. de CV, Mexico DF/Tampico, Mexico.
1989 Solgt i juni til K/S Ferncraig (Fearnley & Eger A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til FERNCRAIG.
Videresolgt i desember til Norzink A/S, Odda (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Oslo-NIS. Omdøpt til EITRHEIM.
1991 Barber International A/S, Oslo ble managers i juli.
1994 Solgt i august til Windsor Investments Corp., Monrovia (Nor-Sing Shipping A/S, Eidsvåg i Åsane), Haugesund-NIS. Omdøpt til MARILEE.
1996 Solgt i november til Blue Line Maritime Ltd. Douglas. Isle of MAN (Laurin Maritime (America) Inc., Houston, TX, USA), Monrovia.
2006 Omdøpt til MARIMBA 03/03.
2009 Ankom 06/11 til XINHUI, China for hugging ved Xinhui Yuzhou Shipbreaking Co.

History in English:

1984 Built as FERNCRAIG at Brodogardiliste Uljanik, Pula, Yugoslavia for Fearnley Oil Tankers Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Launched 30/06.
1985 Delivered in December as ANTONIO J. BERMUDEZ for Flota Petrolifera Mexicana S.A. de CV, Mexico DF/Tampico, Mexico.
1989 Sold in June to K/S Ferncraig (Fearnley & Eger A/S), Oslo-NIS. Renamed FERNCRAIG.
Re-sold in December to Norzink A/S, Odda (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Oslo-NIS. Renamed EITRHEIM.
1991 Barber International A/S, Oslo became managers in July.
1994 Sold in August to Windsor Investments Corp., Monrovia (Nor-Sing Shipping A/S, Eidsvåg i Åsane), Haugesund-NIS. Renamed MARILEE.
1996 Sold in November to Blue Line Maritime Ltd. Douglas. Isle of MAN (Laurin Maritime (America) Inc., Houston, TX, USA), Monrovia.
2006 Renamed MARIMBA 03/03.
2009 Arrived 06/11 at Xinhui, China for demolition by Xinhui Yuzhou Shipbreaking Co.