Ferngrove
| IMO/off nr | 66518097 |
| Kallesignal | LASE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1965/11 |
| Shipyard | Kaldnes mek. Verksted A/S, Tønsberg. |
| Bnr (Sno) | 165 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. Hengedekk og pontonger for bilfrakt. 12 bommer, hver 10 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 18.518 tdw, 13.458 brt, 7.744 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 541,0’-Lbp: 521,7’-B: 70,1’-D: 44,0’-Dpg.: 32’ 10½’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, FIAT. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 9.800 BHK ved 135 o. min. Bygget av S.A. Fiat SGM, Torino, Italia. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. 1 exh. kjel (economiser) med damptrykk 100 psi. |
| Power | 984kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C T |
| Vessel: | OSL317196502 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | Nils Astrup & A/S Custodia, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.619 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 328 kW. |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719650220001 FERNGROVE. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1965 MS FERNGROVE (2) (OSL317196502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 66518097 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1965/11 | Bnr (Sno).: | 165 | ||
| Bygger (yard): | Kaldnes mek. Verksted A/S, Tønsberg. | ||||
| Eier (owner): | Nils Astrup & A/S Custodia, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.518 tdw, 13.458 brt, 7.744 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 541,0’-Lbp: 521,7’-B: 70,1’-D: 44,0’-Dpg.: 32’ 10½’’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LASE | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, FIAT. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 9.800 BHK ved 135 o. min. Bygget av S.A. Fiat SGM, Torino, Italia. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.619 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 328 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 984kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (Crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1965 Kjølstrukket i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1965 Keel laid in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/11-2019 (PS)

