Ferncrest

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5114064

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1956/01

Bnr (Sno).:

464

Bygger (yard):

Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Marina & Skibs-A/S Varild, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast

Tonnasje (Tonnage):

34.800 tdw, 22.399 brt, 13.231 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 646,0’-Lbp: 681,9’-B: 87,3’-D: 47,6’-Dpg.: 35’ 6¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

11 x 3 tanker.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LATT

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 3.140 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 290 kW.
1 dieselgen. 220 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

800kW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med damptrykk 200 psi.
1963 1 exh. kjel (economiser) med damptrykk 200 psi.

Historikk:

1955 Bygget som FERNCREST ved Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for A/S Marina & A/S Varild (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 18/11.
1956 Levert i januar.
1964 Solgt i mai til I/S Cresta (A/S Marina, S. L. Paulsen), Bergen. Omdøpt til CRESTA.
1968 Solgt til Aro Co. Ltd (Abraham I. Romano), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ARO.
1975 Lagt opp 11/07 i elven Blackwater, Essex, England.
1978 Solgt i oktober i en auksjon til tyske huggere.
Videresolgt til spanske huggere.
Ankom 27/11 under slep av taubåten TOUGH (ROUGH?) til Santander, Spania for hugging ved Recuperaciones Submarinas S.A.

History in English:

1955 Built as FERNCREST at Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for A/S Marina & A/S Varild (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 18/11.
1956 Delivered in January.
1964 Sold in May to I/S Cresta (A/S Marina, S. L. Paulsen), Bergen. Renamed CRESTA.
1968 Sold to Aro Co. Ltd (Abraham I. Romano), Monrovia, Liberia. Renamed ARO.
1975 Laid up 11/07 in river Blackwater, Essex, England.
1978 Sold in October by auction to German breakers.
Re-sold to Spania breakers.
Arrived 27/11 in tow by tug TOUGH (ROUGH?) at Santander, Spain for demolition by Recuperaciones Submarinas S.A.