Ferncliff

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5114026

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1955/11

Bnr (Sno).:

463

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.900 tdw, 9.078 brt, 5.369 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 488,3’-Lbp: 465,1’-B: 64,1’-D: 41,0’-Dypg.: 28’ 01’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 576.000 ft³ inkludert 26.000 ft³ i 4 kjøle/fryserom på mellomdekk.
Dyptanker for lateks eller vegetabilske oljer.
21 bommer; 1 x 50 t, 4 x 10 t, 16 x 5 t.
20 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

4 x 3-sylinder Stal kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 212.000 kcal/time. -20 °C i kjøle/fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LATL

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg,
Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop. Bunkerskapasitet 1.650 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 230 kW.
1 dieselgen. (nød) 25 kW

Tot. el. kraft (el. power):

690kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Bygget som FERNCLIFF av Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 07/09, levert i november.
1971 Ommålt: 9.900 tdw, 8.801 brt, 4.776 nrt.
1974 Solgt i desember til PT Djakarta Lloyd, Jakarta, Indonesia. Omdøpt til DJATIMULIA.
1979 Kolliderte 06/11 med israelske MS TEL-AVIV ca. 35 nm sør for Malaga, Spania mens hun var på reise fra Le Havre, Frankrike til Surabaya, Indonesia med stykkgods. 2 maskinisten ble drept og 3 andre maskinister sterkt skadet.
Skipet fikk hull inn i maskinrommet som ble fylt med vann. Ankom 08/11 til Malaga under slep og erklært totalt tap.
Ankom 12/12 til Valencia, Spania for hugging ved Aguilar y Peris.

History in English:

1955 Built as FERNCLIFF at Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 07/09, delivered in November.
1971 Re-meas.: 9.900 tdw, 8.801 grt, 4.776 nrt.
1974 Sold in December to PT Djakarta Lloyd, Jakarta, Indonesia. Renamed DJATIMULIA.
1979 Collided 06/11 with Israeli MS TEL-AVIV abt. 35 nm South of Malaga, Spain whilst on a voyage from Le Havre, France to Surabaya, Indonesia with general cargo. The second engineer died and 3 other engineers suffered serious injuries.
The engine room was holed and flooded. Arrived 08/11 at Malaga in tow and declared a total loss.
Arrived 12/12 at Valencia, Spain for demolition by Aguilar y Peris.