Gard
| IMO/off nr | 5415688 |
| Kallesignal | LJTH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1963/03 |
| Shipyard | Tangen Verft A/S, Kragerø / Akers mek. Verksted, Oslo. |
| Bnr (Sno) | 13 / 528 |
| Lastehandtering | 30 tanker; 10 bb-10 s-10 sb. 4 x lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time. |
| Tonnasje | 19.950 tdw, 13.044 brt, 7.494 nrt. |
| Dimensjoner | L: 556,9’-B: 72,0’-D: 39,8’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 9.000 BHK ved 115 o/min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidtrykk 180 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 1.000kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL315196301 |
| Disponent | Eivind, Evensen, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Gylfe, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 380 kW. 1 x turbogen 240 kW. |
| År (y) | 1963 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31519630120001 GARD. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1963 MT GARD (OSL315196301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5415688 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1963/03 | Bnr (Sno).: | 13 / 528 | ||
| Bygger (yard): | Tangen Verft A/S, Kragerø / Akers mek. Verksted, Oslo. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Gylfe, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Eivind, Evensen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.950 tdw, 13.044 brt, 7.494 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 556,9’-B: 72,0’-D: 39,8’. | ||||
| Lasthåndtering | 30 tanker; 10 bb-10 s-10 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJTH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 9.000 BHK ved 115 o/min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 380 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.000kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidtrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1962 Bygget som GARD av Tangen Verft A/S, Kragerø for Skibs-A/S Gylfe A/S (Eivind, Evensen), Oslo. Sjøsatt 16/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Built as GARD by Tangen Verft A/S, Kragerø for Skibs-A/S Gylfe A/S (Eivind, Evensen), Oslo. Launched 16/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert:15/03-2016 (SN/PS)

