Gorm
| IMO/off nr | 5133826 |
| Kallesignal | LANJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1952/12 |
| Shipyard | Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 430 |
| Lastehandtering | 19 tanker; 5 bb-9 s-5 sb. 3 x lossepumper med samlet kapasitet 1.500 m³/time. |
| Tonnasje | 18.350 tdw, 11.730 brt, 6.822 nrt. |
| Dimensjoner | L: 559,3’-B: 70,0’-D: 39,1’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-140. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 6.230 BHK. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidtrykk 171 psi. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. |
| Vessel: | OSL315195201 |
| Disponent | Eivind, Evensen, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Gylfe, Oslo. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkers kapasitet 1.715 t. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1952 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31519520120001 GORM. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1952 MT GORM (3) (OSL315195201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5133826 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1952/12 | Bnr (Sno).: | 430 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Gylfe, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Eivind, Evensen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.350 tdw, 11.730 brt, 6.822 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 559,3’-B: 70,0’-D: 39,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 19 tanker; 5 bb-9 s-5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LANJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-140. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 6.230 BHK. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkers kapasitet 1.715 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers) med arbeidtrykk 171 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1952 Bygget som M/T GORM av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Gylfe A/S (Eivind, Evensen), Oslo. Sjøsatt 16/10, ferdigstilt i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Built as GIMLE by Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Gylfe (Eivind, Evensen), Oslo. Launched 16/10, completed in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert:15/03-2016 (SN/PS)
| |
| OSL31519520120002 GORM. Foto via SIU. |


