Gorm
| IMO/off nr | 5601325 |
| Kallesignal | JVPG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1899/10 |
| Shipyard | Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 286 |
| Lastehandtering | 4 bommer. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.500 tdw, 1.538 brt, 941 nrt. |
| Dimensjoner | L: 255,7’-B: 36,8’-D: 18,1’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke 36,0”. 157 NHK. Bygget av William Allan & Co., Ltd., Sunderland, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 15,5’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 2.340 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av William Allan & Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | OSL315192801 |
| Disponent | Eivind, Evensen, Oslo. |
| Eier | D/S A/S Gorm, Oslo. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1928 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31519280120001 GORM som NEDENES. Foto via Per Erik Johnsen. | |||||
|
| |||||
| 1928 DS GORM (1) (OSL315192801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5601325 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1899/10 | Bnr (Sno).: | 286 | ||
| Bygger (yard): | Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Gorm, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Eivind, Evensen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.500 tdw, 1.538 brt, 941 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 255,7’-B: 36,8’-D: 18,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 bommer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JVPG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke 36,0”. 157 NHK. Bygget av William Allan & Co., Ltd., Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 15,5’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 2.340 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av William Allan & Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1899 Bygget som NEDENÆS av Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Nedenæs (Chr. Th. Boe), Arendal. Sjøsatt 08/09, levert i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1899 Built as NEDENÆS by Short Brothers Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S Nedenæs (Chr. Th. Boe), Arendal. Launched 08/09, delivered in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/92 ved Thoralf Nilsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert:15/03-2016 (SN/PS)

