Kristianiafjord
| IMO/off nr | 7920027 |
| Kallesignal | LACA4 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1981/06 |
| Shipyard | Sunderland Shipbuilders Ltd, Pallion, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 1017 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. 5 kraner; 2 x 25 t, 3 x 15 t. |
| Tonnasje | 30.900 tdw, 17.188 brt, 10.486 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 188,2m-Lbp: 181,0m-B: 23,2m-D: 14,5m-Dypg.: 10,654m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 5RND76M. 2-takt/enkltv. 5-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550mm. 12.000 BHK. Bygget av Clark Hawthorn Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 7,0 bar. |
| Power | 1.476kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC/E |
| Vessel: | OSL312198901 |
| Disponent | Norwegian Ship Management A/S, Oslo-NIS. |
| Eier | K/S Kristianiafjord c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. Bunkerskapasitet 1723 t (hvf), 165 t (do) |
| Havn | Oslo-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 492 kkW. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31219890120001 KRISTIANIAFJORD. Foto: Patrick Hill. | |||||
|
| |||||
| 1989 MS KRISTIANIAFJORD (3) (OSL312198901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 7920027 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo-NIS | ||
| Byggeår (year built): | 1981/06 | Bnr (Sno).: | 1017 | ||
| Bygger (yard): | Sunderland Shipbuilders Ltd, Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | K/S Kristianiafjord c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Norwegian Ship Management A/S, Oslo-NIS. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC/E | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 30.900 tdw, 17.188 brt, 10.486 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 188,2m-Lbp: 181,0m-B: 23,2m-D: 14,5m-Dypg.: 10,654m. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LACA4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 5RND76M. 2-takt/enkltv. 5-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550mm. 12.000 BHK. Bygget av Clark Hawthorn Ltd, Wallsend, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 40 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 492 kkW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.476kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1981 Bygget som NOSIRA LIN av Sunderland Shipbuilders Ltd, Pallion, Sunderland, England for Nosira Shipping Ltd (Bolton Maritime Management Ltd), London, England. Sjøsatt 12/05, levert 26/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1981 Built as NOSIRA LIN at Sunderland Shipbuilders Ltd, Pallion, Sunderland, England for Nosira Shipping Ltd (Bolton Maritime Management Ltd), London, England. Launched 12/05, delivered 26/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1984 ved Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/11-2016 (SN/PS)

